生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)
【埼玉県】産技術エンジニア (エンジン/トランスミッション組立担当)
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【埼玉県】産技術エンジニア (エンジン/トランスミッション組立担当)
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間10月2日~10月15日)

※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項掲載期間:2023/10/02 ~ 2023/10/15)
生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)

【埼玉県】産技術エンジニア (エンジン/トランスミッション組立担当)

外資系企業 海外展開あり(日系グローバル企業) 大手企業 マネジメント業務なし 英語力不問 転勤なし 土日祝休み

募集要項

仕事内容
エンジンおよびトランスミッションの最適な組立プロセスを構築し、品質、納期、コスト目標を達成した競争力のある製品をお客様へ供給する役割を担っていただく生産技術エンジニアを募集しています。
職務内容
エンジンおよびトランスミッション組立に関わる生産技術業務
1) 量産品における設計変更管理・組立性評価・導入品質の確保
2) 新製品における工程計画・投資計画・生産立上げ準備
3) 組立ラインに関する生産システムの設定・維持・管理
4) 新技術・新工法の開発
5) ボルボグループ パワートレイン生産部門との製品改良における連携/調整
応募資格
必須
必要な資格など
- 大学卒業以上又は同等の資格を有する方
- 製造業にてエンジニア業務を経験されている方
- 社内外のメンバーと良好な関係を築き、必要な協力を得ることができるコミュニケーション力を持っている方
- チームプレーヤーであり、チームの目標達成のために協力し合うことができる方
- 顧客志向を持ち、スピード感を持って問題解決に向け対応できる方
- 業務を通して、自分自身およびチームの成長に繋げたいと考えている方
- 日本語:ビジネスレベル
歓迎

[歓迎できるスキル]
- エンジンおよびトランスミッションの製品知識
- 自動車メーカー、自動車部品メーカーでの業務経験
- 3D CADの知識/経験 ※なくてもOJTにて学ぶことが出来ます
- 英語 (TOEIC 500点以上)
雇用形態
正社員
勤務地
埼玉県
勤務時間
9時~18時(フレックスアワー)
年収・給与
400万円 ~ 650万円 (基本給+賞与)
別途残業代支給
社宅制度あり
待遇・福利厚生

【福利厚生】

・借り上げ社宅・独身寮制度

・確定拠出年金・退職一時金

・ジム@本社ビル内

・社員食堂

・駅と本社間のシャトルバスサービス



社会保険

・社会保険 厚生年金 健康 労災 雇用

その他

・通勤費は会社規程に基づき支給

・コアなしフレックス勤務制度

・在宅勤務制度

・勤務日は会社カレンダーに基づく

・年3回長期休日(年末年始、GW、夏期)

・年休 初年度15日付与(4月入社の場合)

・傷病積立休暇制度

詳細に関してはメールにてお送りいたします。
休日休暇
土日祝日休み
選考プロセス
面接回数2回

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
グローバル大手商用車OEM
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Q.
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A.
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また、より良い待遇条件で転職が決まるように条件面での交渉をしてもらえます。
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