経営企画
【GM・部長候補】経営戦略・経営計画策定をお任せ致します!次世代の経営企画人材の育成!
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【GM・部長候補】経営戦略・経営計画策定をお任せ致します!次世代の経営企画人材の育成!
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間9月4日~9月17日)

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掲載時の募集要項掲載期間:2023/09/04 ~ 2023/09/17)
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【GM・部長候補】経営戦略・経営計画策定をお任せ致します!次世代の経営企画人材の育成!

海外展開あり(日系グローバル企業) 大手企業 管理職・マネジャー 新規事業 英語力不問 土日祝休み

募集要項

募集背景
当社の経営戦略・経営計画策定業務について、トヨタ自動車(TMC)の分社という立ち位置での経営戦略・経営計画策定から、一個の企業としての独自性も加味したものを策定していきたいと考えています。
なお、現有スタッフの当該能力はかなり不足しているため、育成しつつ業務推進していただく必要があります。
仕事内容
経営戦略・経営計画策定および、現在取り組んでいる「2030年ビジョン」策定のほか、通常の中長期計画・短期計画策定をお任せ致します。
【対象顧客】
・当社経営層、および全部門。
・TMC情報領域、および業務委託先主要企業。

【業務内容】
<部長候補>
【入社~1,2年目】
・「主査(マネジメント業務なし)」という立場にて、経営戦略・経営計画策定および、現在取り組んでいる「2030年ビジョン」策定のほか、通常の中長期計画・短期計画策定の中心メンバーとしてスタッフと共に担当。
・経営企画業務についての知見をスタッフに移植し、次代の経営企画パーソンを育てる。

【部長任命後】
・上記業務に加え、部長職としてのマネジメント(指示、承認、評価、管理等)。

<GM候補>
【入社~1,2年目】
・TLあるいは部長補佐の立場にて、経営戦略・経営計画策定の中心メンバーとなり、現在取り組んでいる「2030年ビジョン」策定のほか、通常の中長期計画・短期計画などにおける企画業務をその他メンバーと協力しながら実施。
・上記業務をメインとするが、現戦略企画部業務の一部も担当(経験等より、別途検討)。

【GM任命後】
・上記業務のほか、GM職としてのマネジメント(指示、承認、評価、管理等)。

【組織構成】
23名(内プロパー18名)
応募資格
必須
経営企画、経営戦略、経営計画の業務経験があり、管理職経験をお持ちの方

歓迎
IT・エレクトロニクス・自動車業界での経営企画、経営戦略、経営計画の業務経験
募集年齢(年齢制限理由)
特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため (特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため)
雇用形態
正社員 ※期間の定め無し
■試用期間:有(3ヶ月) ※試用期間中の勤務条件変更無し
ポジション・役割
30代半ば~40代前半であればGM候補 40代前半~50代前半であれば部長候補を想定しております。
勤務地
愛知県名古屋市
勤務時間
■所定労働時間:8時間00分 休憩60分
■フレックスタイム制:有
■コアタイム:無
 ※フレキシブルタイム制導入(6:00~22:00)
 ※勤務間インターバル制度(8時間)
年収・給与
■想定年収:4,823,000円~8,956,000円
■月給:294,000円~481,000円
■基本給:237,200円~
■賃金形態:月給制
■残業手当:有 ※残業時間に応じて支給
■残業時間:全社平均残業時間 26.7時間/月(22年度実績)
■年収モデル:
555万円/26歳・独身(「月給327,200円/月 残業30時間含む」×12か月+賞与)
737万円/32歳・既婚・扶養(子)1人(月給439,000円/月 残業30時間含む」×12か月+賞与)
待遇・福利厚生
■待遇、福利厚生:家族手当/健康保険組合直営保養所/資格取得奨励金制度/語学教室補助制度/サークル活動支緩制度/親睦会費補助/産業医による健康相談/団体自動車/生命保険/トヨタ自動車持株会/各種財形貯蓄制度/WELBOX/トヨタ連合型確定拠出年金/カフェテリアポイント/若年層向け住宅支援制度(適用条件あり)
■休暇:GW・夏季・年末年始休暇/リフレッシュ10/3-day-vacation制度
■キャリア形成支援:育児休業/在宅勤務制度/育児時短勤務制度/子供の看護休暇/早期復職支援/不妊治療休暇/介護休職/介護時短勤務制度
■その他:くるみんマーク認定/名古屋市子育て支援企業認定/名古屋市女性の活躍推進企業認定/あいち女性輝きカンパニー認証/健康経営優良法人認定/愛知県ファミリー・フレンドリー企業知事表彰を受賞/あいちイクメン応援企業賞を受賞
休日休暇
■年間:121日 ※内訳:土曜 日曜 その他(会社カレンダーに準ずる)
■有給休暇:入社直後1日~最高20日
     ※入社初年度は最大付与11日
     ※入社月によって付与日数変動有

■有休消化:有給休暇年間平均取得日数15.0日<休暇促進活動実施中>(22年度実績)
選考プロセス
書類選考

適性検査(2種類)

1次面接(WEB)

最終面接(WEB)

内定

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
2019年設立から毎年売り上げを200億円程度伸ばす成長企業。
2022年売り上げは約1700億円を見込んでおり愛知県内でも売上最上位のSIer企業として成長を続けます。
===========
<トヨタ自動車株式会社、100%出資の情報システム会社>
2019年1月、トヨタ系IT企業3社(株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラム)が統合し設立

【特徴・魅力】
■自動車に関するトータルなITソリューションを提供
車両の企画から発売準備に至るまでの車両開発などを最先端のIT技術で支える〈エンジニアリング分野〉、トヨタの車両販売から生産・物流に関わる多様な基幹システムの構築およびクレジットカードや自動車ローンといったトヨタのファイナンス事業をITで支える〈コーポレート・ファイナンス分野〉、オールトヨタの業務を支えるシステムやインフラの企画・構築と運用サポートを提供する〈インフラ分野〉など、多岐にわたる事業内容です。

■自動車×ITをグループ全体で推進
電動化、知能化、競合企業の変化など、自動車業界が直面する大変革期において、ITが果たす役割はますます大きくなっています。この大変革期を生き抜くためには、ITを活用した「仕事の進め方変革」をさらに推進し、トヨタ自動車ならびにトヨタグループ全体を俯瞰したサービスの提供をしていく必要があります。関連各社がこれまで磨き上げてきた専門スキルを結集し、アプリケーション、インフラ、ネットワークをつなぐ、一貫したトータルITソリューションを提供することで、世界中のトヨタおよびトヨタグループのビジネス強化を目指します。

■安定の福利厚生
平均残業約28.6時間、平均年齢40歳、離職率2.4%とトヨタグループならではの充実した福利厚生等、長期就業できる環境が整っています。
設立
2019年1月
資本金
54.5億円
売上高
1,547億円(2021年度実績)
従業員数
3,192人(2023年4月1日時点 派遣社員含む)
入社実績
Oさん(32歳 / 男性)
AI・ディープラーニング等の先端技術を用いたPoC(概念検証)エンジニア
Uさん(44歳 / 男性)
システムエンジニア/リーダー候補~技術開発で車両開発効率化を支援
Fさん(46歳 / 女性)
世の中の最先端の技術の調査・検証とそれを用いたビジネス企画
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