募集要項
- 仕事内容
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橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事において、□一日の仕事の流れ
官公庁を中心に工事情報の収集（入札公告のチェック）、本部報告、積算や先方との打ち合わせ、商談、入札書類や見積書の作成
出社後
▼WEB上で入札状況の確認
▼書類作成業務
▼結果の閲覧・データ集約
午後から
▼商談もしくは商談中の案件の積算、
見積を作成し、顧客へ提出 など
□エリア
・官公庁中心：関西圏
・民間：北関東～九州（※）
（※）ケースによって出張発生（月1回程度）
□POINT
創業50年、橋梁新規、補修補強工事で多数の信頼と実績を誇る企業。
現代「建設物の維持管理」時代に入り、
先駆的にその分野に取り組み、
多数の受注を獲得する状況から、
人員を補強することになる。
元請工事が多く、工事表彰も多数受賞。
※配偶者手当、子供手当もあり福利厚生も充実
□主な取引先
国土交通省、阪神高速道路(株)、西日本高速道路(株)、本州四国連絡高速道路(株)、
大阪府、京都府、奈良県、和歌山県、滋賀県
大阪市、堺市、京都市、神戸市、奈良市、和歌山市、松原市
その他官公庁、橋梁メーカー、ゼネコン 他
□残業時間減少に向けた活動実施中
・2017年7月よりスマホによる勤怠管理システムを導入し、
全社員の時間外労働の把握と
1週間単位での時間外労働減少に向けた指導を実施中。
・2017年7月から、休日出勤を原則禁止。
休日出勤する場合は、事前に「休日出勤願い」を社長あてに提出し、
その後、期間内で振替休日を取得するルールを実施中。
〇評価制度
毎年7月の全体会議で個人年度目標の発表と前年度の成果報告を行っているため、
自身で設定した目標に対する達成度と日々の仕事に対する姿勢・取り組みが評価に繋がります。
年に１度、社長との個人面談も行っています。
〇会社の雰囲気
幅広い年代が在籍しており、20代～40代の若手・中堅社員の割合が多くなっています。
社是「和と誠実」のとおり自分の仕事だけではなく他のメンバーの仕事もサポートする社風です。
オンオフの切替も大切にしています。
◎5期連続黒字
◎決算賞与有／賞与年3回支給
◎年間休日122日
◎平均残業20時間
◎面接回数1回
◎面接前に初年度収入希望の相談が可能
キャリアを判断し希望に応じた年収設定
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
■１級土木施工管理技士の資格をお持ちの方。
もしくは積算の経験がある方
□経験
・橋梁工事経験者、もしくは同工事営業経験者優先
橋梁経験なくても公共工事経験者可
- 雇用形態
- ■試用期間/3か月
- 勤務地
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本社・配属現場
大阪府
- 年収・給与
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【年収】
620～870万
※昨年実績の賞与6.5カ月分含む
【月収】
■1級土木施工管理技士
33.5～47万
（基本給：24万8600円～34万8800円）
（残業代45H：8万6400円～12万1200円）
※残業超過分支給
■賞与：あり（昨年実績6.5カ月分）
※年齢・前給・経験・能力等を考慮の上、決定いたします。
- 待遇・福利厚生
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【退職金】有
【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険
【寮・社宅】無
【その他制度】社員旅行（会社負担）2018年はグアム、2019年は石垣島へ・
【資格手当】1級土木施工管理技士 30,000円
- 休日休暇
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週休2日 土曜 日曜 祝日
【年間休日】122日
GW、年末・年始休暇、夏季休暇、年次有給休暇
慶弔等特別休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇
□有給休暇の平均取得日数：10.0日（2018年度実績）
・GW前後に有給取得し、12連休有給休暇を取る方も。
・全社で有給取得推進活動を実施中！
- 選考プロセス
- 1回程度
