募集要項
- 募集背景
- 事業拡大に伴う体制強化
- 仕事内容
-
建設コンサルタントとして、道路・トンネル・橋梁等の計画・設計・維持管理等の提案を行います。市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
【業務内容】
・実態調査に基づく交通分析、交通量推計、定量的な整備効果の評価に基づく道路計画
・土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
・人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
・自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
・ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
・AI等最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
・特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【仕事内容】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）
- 応募資格
-
- 必須
-
以下のいずれかのご経験をお持ちの方
■道路・交通部門
1.技術士（道路、トンネル）、技術士補（道路）、RCCM（道路）等の有資格および実務経験
2.大学／企業で、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士（鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）等の資格保有者
2.大学／企業で橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験
- 雇用形態
-
正社員
・雇用期間：期間の定めなし
・試用期間：有（6ヶ月）
- 勤務地
-
宮城県,東京都,愛知県,大阪府,福岡県
※初任地は本人のご希望を考慮のうえ、話し合いの上で決定します。
マイカー通勤不可
屋内禁煙
- 勤務時間
-
9:00～17:00（休憩60分）
※希望により１日単位でシフト勤務申請可能
（1）7：00～15：00（2）8：00～16：00（3）8：30～16：30（4）9：30～17：30（5）10：00～18：00
- 年収・給与
-
年収：400万～1000万円（月給制）
※給与はスキルやご経験に応じ、当社規程により定める
- 待遇・福利厚生
-
通勤手当：全額支給
その他諸手当：
【諸手当】
役職／住宅／家族／超過勤務／資格（技術士など有資 格者に支給）ほか
【福利厚生】
健康管理室、財形貯蓄、社員持株会、社員旅行、各種クラブ活動、社内イベント等
【教育制度】
階層別研修、事業部門研修、部室研修、社会人大学院、海外人材育成研修、営業現場研修、資格取得支援制度、自己啓発研修等
昇給：年1回 7月
社会保険：健康保険,厚生年金,雇用保険,労災保険
定年：有 60歳
再雇用制度：有
退職金制度：有
- 休日休暇
-
休日 ： 完全週休2日制（土・日）、祝日、年末年始、創立記念日(8月1日)
休暇 ： 有給休暇（20～25日）、結婚休暇、出産休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇、ボランティア休暇など
年間休日：124日
- 選考プロセス
-
書類選考→1次面接→最終面接・適性検査（・論文試験）→内定
※応募から内定まで約3週間～1.5ヶ月を予定しています。
※面接回数は、場合により増減する可能性があります。
※上記は変更となる場合がございます。
