募集要項
- 仕事内容
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高速道路の維持管理・建設に関する企画／計画／調査・点検／設計・積算／工事管理／技術開発などを担当◆ 保全 ◆
★発注者として事業をリード！
100％の安全・安心を追求し、快適な走行空間の提供のためのマネジメント業務。
点検結果を踏まえた的確な補修・更新工事の立案と実施／設計・積算／工事管理（工程・予算・品質・安全）／交通安全対策／災害対策などを担当します。
《健全な高速道路を次世代へつなげる》
「高速道路リニューアルプロジェクト」を推進中。
橋梁を最新技術を駆使し架け替える「大規模更新」や橋梁・土木・トンネル構造物を補修する「大規模補修」。
15年のスパンでプロジェクト完遂予定です！
◆ 建設 ◆
高速道路の新規建設等に関するプロジェクト全体のマネジメント業務。
事業計画～完成までの設計・積算／工程／予算／品質／安全管理、国や地方自治体との折衝にいたるまでトータルに携わります。
★社会インフラを支える＝経済と人々を支える
高速道路がどれほど私たちの生活に影響しているか考えたことはありますか？
高速道路は単なる移動の手段ではありません。
地域と地域をつなぎ、物流や地域活性化などに貢献しています。
また災害支援や救急医療時の重要な道として活用され、社会に対する貢献度の大きさは、計り知れません。
★幅広く、そして専門的なスキルを磨ける環境
新しい技術開発と、それを用いる人材の育成に注力している同社。
入社後は、培ってきた国内屈指のノウハウを習得していただきます。
さらに、橋梁・土木・トンネル・舗装など幅広い分野の事業を総合職として担当いただくことにより、
多彩なスキルを学んでいただけます。
【研修制度】
◆専門研修（橋梁、土木、トンネル、舗装、造園、特定更新、点検など）
◆階層別研修（マネジャー層研修、リーダー層研修、担当者層研修など）
◆その他（資格取得支援制度〈取得費用補助、奨励金制度など〉、海外留学・国内留学〈大学院〉制度など）
- 応募資格
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- 必須
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※学校卒業後15年程度まで
※高卒以上
◆以下いずれかの実務経験
・道路（橋梁,土木,トンネル,舗装）等に関する調査／点検／設計／工事施工管理
・ゼネコンでの工事,管理技術者,主任技術者
・コンサルタントでの調査／設計,管理技術者,照査技術者
・公共機関やプラントなどでの調査／点検／設計／工事,管理技術者,主任技術者
※設計／施工管理等の経験が活かせます
- 歓迎
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・技術士（建設部門・総合技術監理部門）
・RCCM（シビルコンサルティングマネージャー）
・一級土木施工管理技士
・一級舗装施工管理技術者
・コンクリート診断士,土木鋼構造診断士
・監理技術者
・コンクリート主任技士,コンクリート技士
※上記に類する資格
- 雇用形態
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正社員
- 勤務地
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【本社】大阪市北区
【関西支社】茨木市
【中国支社】広島市
【四国支社】高松市
【九州支社】福岡市博多区
【事務所】西日本の事業エリアに約45ヵ所、東京事務所、海外
※いずれの地域にも転勤の可能性があります
- 勤務時間
- 9：00～17：30 ※休憩60分
- 年収・給与
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650万円 ～ 900万円
【平均年収】
年収781万3,000円（2018年度実績）
※年齢・経験・資格等を充分に考慮し決定します
◆昇給／年1回
◆賞与／年2回
- 待遇・福利厚生
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◆各種社会保険
◆健康保険組合
◆育児休業
◆住宅補助
◆住宅資金貸付
◆財形貯蓄
◆健康管理（人間ドック受診料補助）
◆レクリエーション制度（カフェテリア方式のポイント制による余暇活動支援 他）など
◆通勤手当
◆扶養手当
◆時間外勤務手当 など
※支社・事務所によってはマイカー通勤OKです
【施設】
◆独身寮
◆世帯用社宅
◆家賃補助
◆特別宿泊施設・スポーツ施設（優待価格で利用可能）など
- 休日休暇
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◆完全週休2日（土・日）
◆祝日
◆年末年始（6日）
◆ポジティブ休暇（年8日）
※年次有給休暇とは別に連続休暇の取得を促進
◆年次有給休暇（初年度20日）
◆特別休暇（産前産後・介護など）
