設計・開発エンジニア（電気）
【世界的有名企業】電気自動車のパワートレイン向けプロセス設計スペシャリストポジション
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間5月12日～5月25日）
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項（掲載期間：2023/05/12 ～ 2023/05/25）
設計・開発エンジニア（電気）
【世界的有名企業】電気自動車のパワートレイン向けプロセス設計スペシャリストポジション
大手企業
英語力不問
転勤なし
土日祝休み
募集要項
募集背景
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世界人口の3分の1の通信環境をサポートしている世界的に有名な通信企業様の日本法人様になります。近年、同社では電気自動車（EV車）の研究開発にも力を入れております。その中で今回は電気駆動アセンブリの加工・組立におけるプロセス設計を中心に行っていただける方を増員募集することになりました。これまでのパワートレイン構造の開発や新材料・プロセス導入経験を活かし、同社の技術力向上にお力添えいただける方を求めております。
仕事内容
-
同社のパワートレイン構造開発に向け、新材料や新プロセスを導入を率先して推進していただくことをMissionとしております。
パワートレインの「Process Specialist」というポジションの元、以下業務をご担当いただきます。
＜業務内容＞
●電気駆動アセンブリの加工/組立プロセス設計・応用・改良
●製品製造技術法案の制定
●生産過程における問題分析・解決・改善の上、高品質・高効率・低コストの生産を実現
●組立技術・モーター製造技術・歯車軸加工・ハウジング構造部品ダイカスト・機械加工技術の計画～研究
●同社の製品開発における競争力サポート
応募資格
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- 必須
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●パワートレイン構造の開発、新材料と新プロセス導入へ精通していること
●製造プロセス・機械アセンブリに精通し、関連する異常の分析～解決能力を有すること
●システム条項要件に基づき、エンジニアリングデータ分析・分析方法へ精通していること
●構造プロセス分野の理論へ精通していること
●構造部品材料・熱処理・ダイカスト・機械加工の知見を活かし、プロセスと組合せ製品設計の指導ができること
●製品組立プロセスへ精通していること
- フィットする人物像
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ご自身がプロセス設計に携わっていただくことはもちろん、これまでの知見を活かしながら他者の指導・教育を行っていただくことが可能な方にフィットしたポジションになります。
雇用形態
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正社員
ポジション・役割
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パワートレインテスト（Process Specialist）
勤務地
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以下2つの拠点よりご選択可能となります。
(1)神奈川県横浜市神奈川区
＜最寄り駅＞
●各線「横浜駅」より徒歩5分
●京浜急行電鉄「神奈川駅」より徒歩5分
(2)大阪府大阪市北区
＜最寄り駅＞
●京阪中之島線 「渡辺橋駅」より徒歩1分
●地下鉄四つ橋線 「肥後橋駅」より徒歩4分
勤務時間
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9：00～18：00（実働8時間）
年収・給与
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年収1,000～2,000万円
※年収の上限額は決まっておりませんのでこれまでのご実績等を元に決定いたします。
※年収には、賞与（年1回以上）も含まれます。
※昇給は、業績に応じて年1回以上となります。
【年収に関するPOINT】
●同社の特徴として、基本的に前職の年収をベースに平均20～40％年収がUPするケースがほとんどとなります。
●これまでの平均年収は1,800～2,000万、最高額で3,300万の方もいらっしゃいます。
待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
【福利厚生】
通勤手当、退職金制度、医療保険制度
休日休暇
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週休2日制（土曜日・日曜日）、祝日、年末年始休暇、夏季休暇、有給休暇、育児休暇、慶弔休暇
※有給休暇は試用期間後付与となります。
※年間休日数は123日となります。
選考プロセス
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書類選考→1次面接（部門）→2次面接（役員）→最終面接（人事面接）→内定
キャリアパス・評価制度
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【キャリアパス】
毎年2兆円の研究開発投資をしているため、「実現したいこと」に挑戦をするチャンスが大いにあります。
【評価関連】
成果次第で入社から3ヶ月で年収30％UPをした実績があります。
会社概要
社名
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非公開
事業内容・会社の特長
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通信事業者向けネットワーク事業、法人向けICTソリューション事業、コンシューマー向け端末事業の3つの事業分野を柱とし、日本市場の顧客のニーズに応える幅広い製品やサービスを提供している企業
設立
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2005年
資本金
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4,564百万円
売上高
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11,647,400百万円
従業員数
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1,050名
入社実績
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- Mさん（50歳 / 男性)
- 上席主席研究員 ※年収：3,300万円
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