設計・開発エンジニア（その他、機械・メカトロ・自動車）
次世代電動パワートレイン向け先行開発・マネジメント（東証プライム上場の自動車オートバイ部品メーカー）
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次世代電動パワートレイン向け先行開発・マネジメント（東証プライム上場の自動車オートバイ部品メーカー）
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間6月9日～7月7日）

※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項（掲載期間：2022/06/09 ～ 2022/07/07）
設計・開発エンジニア（その他、機械・メカトロ・自動車）

次世代電動パワートレイン向け先行開発・マネジメント（東証プライム上場の自動車オートバイ部品メーカー）

海外展開あり（日系グローバル企業） 上場企業 大手企業 管理職・マネジャー 土日祝休み

募集要項

募集背景
組織強化のための増員
仕事内容
次世代電動パワートレイン向け製品の先行開発及びマネジメント
次世代電動パワートレイン向けの先行開発エンジニアおよびマネジメント
・ブラシレスモータおよびブラシレスモータ搭載車載用部品の開発
・パワートレインおよび車両補機類メカ機構設計および評価
・車載用回路（アナログ・デジタル）、インバータ回路設計および評価
・車載用制御ソフト設計および評価
・モデルベース設計および評価
応募資格
必須
・ブラシレスモータ開発実務経験 3年以上
・車載用回路設計もしくはインバータ回路設計実務経験 3年以上
・モータ駆動のアルゴリズム、ソフトウェア設計経験 3年以上
・ハードウェア、ソフトウェア機能検証、EMCの経験
・数学モデル、物理モデルなどモデリング設計経験
・TOEIC 470点以上
（下記のご経験者歓迎）
・開発製品の自動車への適用開発実務経験
・3D CADの実務経験
・サイバーセキュリティ、機能安全の製品適用実務経験
・製品開発リーダーとしての実務経験
歓迎
・開発製品の自動車への適用開発実務経験
・3D CADの実務経験
・サイバーセキュリティ、機能安全の製品適用実務経験
・製品開発リーダーとしての実務経験
募集年齢(年齢制限理由)
40～55歳 （特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため）
雇用形態
正社員
勤務地
小田原事業所（神奈川県小田原市）
東海道線小田原駅よりバス20分
マイカー通勤可
勤務時間
8時～17時（休憩時間 10:00～10:10、12:00～12:40、14:50～15:00）
年収・給与
700～1000万円（経験スキルにより決定）試用期間3か月
昇給・賞与・退職金
待遇・福利厚生
通勤手当全額支給（マイカー通勤可、ガソリン代支給）
食事手当
住宅手当
社員持ち株会・借上げ社宅・独身寮
休日休暇
週休2日制・GW・夏季・年末年始（年間休日121日）

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
1923年（大正12年）創業、東証プライム上場の国内9社・海外17社にグローバル展開している舗部品メーカーです。
独立系部品メーカーとして、国内外の完成車メーカー、二輪メーカーとの取引を行っております。
独立系だからこそ、様々なメーカーの要望に応えることが可能である為、自由な発想で様々な製品を生み出すことが可能です。
・動関連部品の製造：電制御燃料噴射関連機器、気化器、ポンプ類、ガス制御機器、制御弁、暖房器など
・活環境機器の製造
・航空、宇宙部品（航空宇宙機器・部品・付属品および原材料）の輸、販売事業
当社は「ものづくり」を基盤とした持続可能な高収益企業を目指し、2023年の創立100周年に向け様々な活動を推進しております。
設立
昭和23年10月1日
資本金
22億1530万円
従業員数
5520名
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職種
技術系（機械・メカトロ・自動車）設計・開発エンジニア（その他、機械・メカトロ・自動車）
業種
メーカーメーカー（自動車・輸送機器）
メーカーメーカー（その他）
勤務地
神奈川県
こだわり条件
海外展開あり（日系グローバル企業）/ 上場企業/ 大手企業/ 管理職・マネジャー/ 土日祝休み
Q.
エージェント（人材紹介会社）を利用して、転職をするメリットは何でしょうか。
A.
一般に公募していない非公開求人情報が得られるほか、キャリアやスキルを査定して最適な転職先を紹介してもらえる、転職を希望する企業がある場合、採用の可能性を判断してもらえます。

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