設計・開発エンジニア(電子回路)
電気回路設計管理職候補(自動車制御ECU(ハード)) スタッフクラス・管理職クラス
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電気回路設計管理職候補(自動車制御ECU(ハード)) スタッフクラス・管理職クラス
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間2月10日~2月23日)

※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項掲載期間:2023/02/10 ~ 2023/02/23)
設計・開発エンジニア(電子回路)

電気回路設計管理職候補(自動車制御ECU(ハード)) スタッフクラス・管理職クラス

上場企業 大手企業 管理職・マネジャー マネジメント業務なし 転勤なし 土日祝休み

募集要項

募集背景
部門・組織体制強化に伴う採用。
仕事内容
自動車制御ECU(ハード)開発管理職候補としての電気回路設計業務全般。
世界の自動車メーカーに向けて当社の主力製品である自動車のドアガラスを上下動させる機構ウインドウレギュレータはじめ、パワースライドドア、電動パーキングブレーキ、車いす固定装置などの車載システム製品や今後開発する新システムについてECUのハード開発に携わっていただきます。

当社はウインドウレギュレータにおいて世界No.1のシェアを獲得しており、特に当社の強みであるコントロールケーブルの技術を活かしたケーブル方式に特化してこの地位を築いて来ました。
ハイブリッド車では燃費、電気自動車においては航続距離が重要になっており、重量や安全性・利便性・耐環境ロバスト性の向上を目指して開発に携わっていただきます。

【具体的には】
・既存製品のバージョンアップ、新製品の開発
・自動車メーカーのニーズ把握、製品開発プロセスに合わせた設計・開発
・他部門との調整業務
・メンバーマネジメントなど

■当社主力製品・コントロールケーブルについて
手元の操作による運動や力をそのまま確実に遠方の離れた場所へ伝達させる遠隔操作の媒介役をするものです。
当社が開発したプラスチックコーディングケーブルは従来品に比べて生産性を比較的に向上させ、その後新製品を数多く世の中に送り出しています。

■職場環境について
当社は日本のメーカーらしく長く安定して働きやすい環境を整えています。
残業は月15時間程度、繁忙期でも月30時間程度で働きやすい職場です。
グローバルでの競争力を高めるべく、実力主義的な要素は持ちつつ、和を重んじる社風で人間関係も良好。
また、創業から磨き続ける当社のケーブル技術は取引先から非常に高い評価を得ており、国内に目立った競合がいない程、圧倒的な国内シェアを誇り、高い安定性を有しています。
応募資格
必須
車載ECUの電子回路設計経験



歓迎
【歓迎】
下記何れかの経験・スキルがあれば尚良し
・電気回路設計経験
・モーター制御回路設計または評価経験
・機能安全の知見または経験
募集年齢(年齢制限理由)
25歳 ~ 45歳 (長期勤続によりキャリア形成を図るため)
雇用形態
正社員
勤務地
兵庫県宝塚市
勤務時間
8:15~17:20(残業15~30H程度)
年収・給与
400万円 ~ 1000万円
待遇・福利厚生
休日勤務手当、特殊勤務手当、家族手当、役職手当
財形貯蓄、厚生年金基金、積立て年金制度
退職金制度、従業員持ち株制度
自己啓発支援制度、貸付融資制度、住宅資金融資制度
寮・社宅、慶弔金制度
契約保養所、クラブ活動、研修制度、制服貸与など
休日休暇
完全週休2日制(土・日)、GW、夏期休暇、年末年始、慶弔休暇、育児休暇、介護休暇、アニバーサリー休暇制度、部下育成休暇制度、特別休暇(結婚・出産・慶弔など)、有給休暇など

年間休日:120日
選考プロセス
書類選考→面接1回

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
■東証二部上場・コントロールケーブル世界トップクラスシェアメーカー

自動車・バイクをはじめとした輸送用機械器具・各種コントロールケーブル・船舶用機器・建設機器・産業機械・福祉用機器・住宅用機器・医療用機器の開発・製造・販売
設立
1946年
資本金
56億5705万円
売上高
2177億5400万円
従業員数
連結:12,776名
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