購買・調達
調達・購買(自動車用ランプの電子部品)<東証一部上場企業>
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調達・購買(自動車用ランプの電子部品)<東証一部上場企業>
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間9月15日~10月17日)

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掲載時の募集要項掲載期間:2022/09/15 ~ 2022/10/17)
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調達・購買(自動車用ランプの電子部品)<東証一部上場企業>

上場企業 大手企業

募集要項

仕事内容
【東証一部上場企業】グローバルトップクラスシェアの車載用ランプメーカー
自動車用ランプで世界トップシェアを誇る同社にて自動車用ヘッドランプ、リアランプ向けの電子部品の調達・購買業務業務をお任せします。
電子部品・加工技術を購入する仕入先の選定と価格交渉がメインです。製品の図面をもとに、仕入先と、仕入れ値を検討します。
車種や生産拠点、販売エリアによって、製品に求められる機能や性能は異なります。

【具体的には】
・仕入れ先への原価低減策の提案
・新規仕入先の調査・開拓
・発注した資材の品質・納期管理
・開発側への、製品仕様や原価に関する提案
・伝票や見積もりの処理など、事務業務 など

【担当製品について】
製品ごとに、3チーム(実装・部品・光源)に分かれています。
部門全体で、約70社と取引があり、大手企業も多数。
今後は自動運転に向けて、センサをはじめとする新たな部材や、仕入れ先の発掘も重要となります。

【組織構成】
調達部門(約90名)の中で、電子部品部門には14名の社員が在籍しています。
仕入れ先との交渉時に、設計職に同席してもらったりと、開発部門と、協力し合いながら仕事を進めています。
最近では、開発段階から携わり、調達の立場から提案をする機会もあります。
また、海外の関連会社に出向し、活躍している社員もいます。

【ポイント】
目覚ましい進化を遂げている自動車用ランプ。
電子部品の購入額は年々伸びており、同社にとっても電子部品の重要度は増していくことが想定されます。
進化が著しいからこそ、新部材の仕入れや、仕入れ開拓など、新たなプロジェクトへのチャンスが多くあります。
これまで扱ったことのない部材を仕入れる際には、社内に比較対象がないため、いかに双方が満足する形で話をまとめられるか、交渉力が必要とされます。
新技術開発に積極投資する同社の、これからの製品開発を支えるポジションです。
応募資格
必須
下記いずれかの経験をお持ちの方を歓迎
・電子部品の調達購買経験(業界不問)
・開発・設計など、電子部品を扱ったなにかしらの経験(業界不問)
・営業経験(特に法人営業)

※必須ではありませんが、海出張があるため、英語力のある方は活かすことができます。 高等専門学校以上
フィットする人物像
◆社内外の関係者と協力し、プロジェクトをリードできる方
◆他部署との連携を大切にできる方
◆妥協せずに最後まで仕事をやり抜く姿勢を持てる方
雇用形態
正社員
勤務地
静岡県静岡市
勤務時間
08:10~17:00
年収・給与
想定年収600-800万円 ※年収はあくまで目安であり、選考を通じて上下する可能性があります。表記は即戦力を想定。経験・スキル・前職年収などを考慮し決定します。
待遇・福利厚生
健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 退職金制度有
昇給年1回 賞与年2回
 交通費支給(会社規定による)時間外手当 家族手当
地域手当 住宅手当 食事手当 超過勤務手当 他
体育館、食堂、診療所、厚生会館、法人契約保養所
独身寮・社宅あり 各種融資制度 従業員持株会
休日休暇
週休2日制(土・日)※年に数回土曜出勤あり
祝日 GW 夏季休暇 年末年始休暇
有給休暇 慶弔休暇 育児休暇 介護休暇
特別休暇 年次休暇
育児休業制度 育児短時間勤務制度 介護休業制度 積立保存年休制度 年間休日:121日
選考プロセス
【1】当社コンサルタントとの面談
お気持ちやご状況をお伺いした上、
転職活動の進め方についてのアドバイスや
非公開求人も含めた具体的な案件をご提案。

【2】書類推薦
ご応募意思を確認後、当社候補者として責任を持って企業へ推薦。
履歴書・経歴書の見直しも。

【3】企業との面接
実際の企業の様子、面接のポイント等をお伝えし
ベストなコンディションで面接に臨んでいただきます。
面接に不安がある方には、『コミュニケーショントレーニング』もご用意。

【4】内定、入社
入社後もお困りのことがございましたら、いつでもご連絡ください。

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
自動車照明器(ヘッドランプ、標識灯など)の製造及び販売
国内全ての四輪・二輪メーカーに納入しています。

『KOITO』の強み・魅力:常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。自動車用ランプ(ヘッドランプ・リアランプなど)、航空機部品、電子部品等の製造・販売。
LEDヘッドランプの開発の先駆けとして、2007年にレクサス・LS600hへの搭載で世界初の実用化に成功。
2012年、ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年、LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発、日本発といった先進技術を成功させています。
グループとして交通信号機・鉄道車両用機器等も手がけています。
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