募集要項
- 募集背景
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仮設機材のリーディングメーカーとして50余年の歴史を持つ同社。
安⼼・安全を第⼀に、重⼤事故ゼロという信頼を築き上げてきました。
その実績のもと、2019年7⽉、新たに建設業へと進出。
⽇本の交通網の⼤動脈ともいうべき「JR⻄⽇本」の橋梁の塗装⼯事を受託し、
今後の主⼒事業として推進していきます。
今回、施工体制の強化の為、資格者の方を高待遇で募集しています。
- 仕事内容
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＜JR⻄⽇本の橋梁メンテナンスとしての塗装工事の施工管理業務＞■発注者との打ち合わせ
約900km・2万9000カ所にもおよぶJR⻄⽇本の橋梁のメンテナンス・塗装の⼯事において、⼯事現場の施⼯管理業務をお任せします。
■計画書・⾒積書の作成
■安全管理の諸⼿続き
■協⼒会社への依頼、現場管理
■完⼯
知識と経験が活かせる環境で思いきり能⼒を発揮してください。
◎メンテナンスでインフラを⽀える⻄⽇本の⼤動脈を担う橋梁のメンテナンスは、
⽇本のインフラを⽀える重要なポジション。
特に⾼度経済成⻑期に急速に造られた⽇本のインフラ設備はメンテナンスが急務とされており、
また今後も継続的なメンテナンスが必要とされています。
◎仮設機材のリーディングカンパニーとして特殊な現場での⼯事でも活躍する同社の仮設技術は、
あべのハルカス・東京スカイツリーなどのランドマーク建設時にも採⽤されています。
「安全性」を全てに優先させる理念は、仮設機材のリーディングカンパニーとしての実績からも評価されています。
- 応募資格
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- 必須
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⼀級⼟⽊施⼯管理技⼠の資格保持者を優遇します。
即戦⼒として⼯事を推進していただける⽅を求めているため、
⼟⽊施⼯管理技⼠（⼀級または⼆級）の資格保有者の⽅に限ります。
- 歓迎
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・鉄道関連⼯事の経験
・橋梁⼯事の経験
資格を持った⽅に満⾜していただける仕事の醍醐味、裁量を発揮できる環境を整えています。
また新しい知識と経験を積み、さらなる研鑽に挑戦したいという⽅には、さまざまなバックアップ体制も整っています。
- フィットする人物像
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〇⼟⽊・塗装の経験のある⽅
〇⼈のマネジメントができる⽅
〇提案・チャレンジできる⽅
〇新しい技術を積極的に学ぶ⽅
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 米子営業所：鳥取県米子市 最寄駅：各線 米子駅
- 勤務時間
- 1ヶ⽉単位変形労働時間制（週平均実働40時間）
- 年収・給与
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初年度年収：550～750万円
月給：250,000 円 - 500,000円
※1級土木施工管理技士の方は30万円/月以上確定
【モデル年収例】
年収410万円／25歳 施⼯管理職 経験3年／⽉給25万円+賞与+報奨⾦
年収500万円／29歳 施⼯管理職 経験5年／⽉給30万円+賞与+報奨⾦
年収620万円／40歳 施⼯管理職 経験8年／⽉給35万円+賞与+報奨⾦
【昇給・賞与】
昇給︓年1回（7⽉）
賞与︓年2回（7⽉、12⽉）
- 待遇・福利厚生
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＜福利厚生＞
各種社会保険完備（雇⽤・労災・健康・厚⽣年⾦）
制服貸与/社宅制度
保養所/社員旅⾏(2018年度／ハワイ)
財形貯蓄/ベネフィット・ステーション
退職⾦制度/産休・育休制度
積⽴有給制度
GLTD（団体⻑期障害所得補償保険）制度
＜諸手当＞
交通費全額⽀給
家族⼿当（配偶者︓1万円／⽉、その他︓3000円／⽉）
時間外⼿当
深夜⼿当（通常割増と別途⽀給）
各種資格⼿当
特別管理⼿当
- 休日休暇
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★年間休⽇125⽇★
有給休暇/慶弔休暇/特別休暇
育児・介護休暇
