設計・開発エンジニア(電子回路)
車載用バッテリー / BMS(バッテリーマネジメントシステム)の実験
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車載用バッテリー / BMS(バッテリーマネジメントシステム)の実験
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間3月4日~3月17日)

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掲載時の募集要項掲載期間:2020/03/04 ~ 2020/03/17)
設計・開発エンジニア(電子回路)

車載用バッテリー / BMS(バッテリーマネジメントシステム)の実験

外資系企業 英語力が必要

募集要項

募集背景
更なる業務拡大での増員
仕事内容
リチウムイオンバッテリー制御システムの実験・開発
高性能リチウムイオンバッテリー制御システム(BMS=バッテリーマネジメントシステム)の実験・開発

具体的には...機能・性能・電子信頼性評価など
※分析・評価の実務は派遣社員にて実施しているため、本ポジションはブレインとして分析・評価結果をもとに改善を推進していく役割

応募資格
必須
以下、いずれかのご経験を有する方
・自動車用部品の実験(安全性試験/信頼性試験等)
・EMC評価
※主に電気系の実務経験
歓迎
・英語力(TOEIC500点程度)

以下、いずれかのご経験を有する方
・車載用制御システムの開発
・電子電装部品の車両適用開発
・電子・電装部品の設計・開発
フィットする人物像
■組織:
若手層の昇進・昇格を推進しています。30代での管理職昇格事例もあり、実力次第でキャリア形成が可能な組織です。新体制となった当社・本組織のフェーズにやりがいを感じ、共に伴走いただける方を歓迎します。

■ポジション魅力:
当社が対峙する車載用電池市場は、世界的な電気自動車の普及拡大の動きを受け、今後10倍もの市場成長が期待される成長業界です。
当社は世界トップクラスの実績(世界シェア5位)を保持しており、世界的に認められている技術力を活かしたグローバルな電池事業拡大を計画しています。
本ポジションは、世界的なEVシフトにより拡大し続けるグローバルマーケットでの事業展開を、「製品(システム)開発過程における各不具合の原因分析・製品評価を通じて、社会ニーズに対応する高性能製品の開発」にて実現するポジションです。
雇用形態
正社員
勤務地
神奈川県
勤務時間
8:30~17:30(休憩時間60分)
フレックス勤務有り
年収・給与
550万円 ~ 750万円(残業 30hの場合)
休日休暇
年間休日121日  
◇有給休暇:5日~20日(入社日により変動)/入社日当日より付与
◇長期休暇:GW9日、夏期休暇9日、年末年始休暇9日(FY19カレンダー)
◇その他:HAPPY LIFE休暇など

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
車載用リチウムイオンバッテリーで、世界シェア第5位のメーカー
日系自動車メーカーと日系総合電機メーカーにルーツのある外資系グローバル企業
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