募集要項
- 募集背景
- 退職者に伴う欠員補充
- 仕事内容
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■業務の概要：
同社が取り扱う自動車用ルーフシステム（サンルーフ、リトラクタブルハードトップ、パノラマルーフ）等の戦略立案や開発・設計、仕様の取り纏めをご担当頂きます。新規開発もさることながら、モデルチェンジ時の既存品の改良といった「作り上げる」業務が魅力の求人です。想定業務として、
・完成車メーカーとの仕様検討、提案、営業と同行しての顧客へのプレゼンテーション（中国、韓国、ドイツ等の海外含）
・サンルーフ及び取付部の機構設計（CATIA・V5）やCAEによる強度解析による事前評価精度向上
・サンルーフ構成部品の生産工法設計
・技術動向の調査や解析（海外拠点とのR＆D会議による技術情報交換）
・社内試験の実施、不具合対策
・購買部品、完成品の品質保証
などの文字通り一連の業務を予定しており、また各プロジェクト管理も期待されるポジションです。机上での設計だけではない、ご自身も試験に参加し、また、何より仕様検討段階から納入までの業務が体現できる業務です。
■マーケット環境：
ダイハツ社のコペンにみられるような、軽自動車への初搭載となる電動開閉式ルーフなど、これまでのオープンカー＝高級といったイメージを変えることで新たなマーケットを作り出しました。この電動化では、10数個のモーターを正確なタイミングで駆動させる非常に高い技術レベルが必要であり、また軽市販車では世界初となる電動油圧ポンプを採用しています。こうした技術をもとに、パノラマルーフなどの付加価値の高い製品群の納入拡大を計画しており、また、EV・HEVといった自動車の環境化にも影響を受けにくいサプライヤーである点も注目の1つです。
■実装実績：
主な搭載実績として、日産社ティアナ、ダイハツ社コペン、マツダ社ロードスター、等多数。
- 応募資格
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- 必須
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・自動車業界または製造業界においての機械設計／開発経験
・CATIA・V5または類似設計ツールでの設計実務経験
・普通自動車免許第一種
- 歓迎
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・可動式部品（シートベルト、可動式シート、サスペンション、トランスミッション、サンルーフ・オープンカー・スポイラー等のボディシステム）の設計経験
・英語初級レベル
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東広島市
- 勤務時間
- 08:30-17:15
- 年収・給与
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年収：400万～700万
- 待遇・福利厚生
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通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
＜待遇・福利厚生補足＞
通勤手当：規定額支給（高速道路代金支給制度有）
家族手当：扶養内の配偶者：3100円、第一子：2500円等
社会保険：補足事項なし
退職金制度：管理職は退職金無し／一般職は前払い制度（定年：65歳）
＜教育制度・資格補助補足＞
英語教育、TOEIC受験費用の企業負担、オンライン英会話の費用割引など
＜その他補足＞
保養施設(全国25ヶ所／会員制リゾートホテル)、サンルーフ補助金制度、車両購入紹介料支給制度、親睦会補助制度、財形貯蓄制度
- 休日休暇
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年間休日:124日
土日祝休み（年に数回の祝日出勤があります）GW、夏季、年末年始等
- 選考プロセス
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▼メイツ中国担当と面談
▼企業へご推薦
▼書類選考
▼一次面接
▼最終面接
▼内定・入社
