設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
生産技術 (設備・装置設計)
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生産技術 (設備・装置設計)
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間10月27日~11月11日)

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掲載時の募集要項掲載期間:2019/10/27 ~ 2019/11/11)
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

生産技術 (設備・装置設計)

海外出張 海外折衝 英語力が必要 土日祝休み

募集要項

募集背景
増員
仕事内容
自動車・オートバイのスイッチやセンサーを中心とした電装品を製造している当社。Hondaと70年以上に亘って、安定的な取引を続けることに加え、現在国内外の自動車メーカーとの取引も拡大をしております。熊本工場で四輪向けのセンサー系製品(ポジションセンサー・ピックアップセンサー)をはじめ、二輪向けの製品の製造を行っております。

熊本工場にて、組立・検査設備の設計をお任せいたします。ご経験に応じて、「メカ設計」「ソフト設計(シーケンス制御)」を担当いただきます。

<具体的には・・・>
同社で使用する組立装置や検査装置については内製化を進めており、開発部からの要求仕様を精査の上、設計を進めていきます。必要なパーツについては、外部メーカーから購入をし、要求仕様を満たした設備・装置の設計を行います。

大型設備から小型設備など様々な設備の設計・開発に携わりますが、年間で40~50ほどの開発案件があります。大型設備の場合は、6ヶ月ほどで開発をいたします。携わる案件にもよりますが、2つ~3つほど掛け持ちしながら業務を進めていきます。

※使用するCADはI-CAD、NX、AUTO-CADになります(2D-CADがメイン)
※特定の開発案件のみ設備の据え付けまで携わるケースがあります。
※ゆくゆくは海外出張(入社から2年後以降)や海外赴任(入社から7年後以降)があります。

<海外赴任について>
熊本⼯場にて経験を積んだ後、海外⼯場へ5年前後赴任をいただきます。タイ(約1000名在籍)、インドネシア(約1000名在籍)、ベトナム(約3000名在籍)と⼤規模な⼯場で経験を積むことができます。現地では⽇本語の教育プログラムを実施しているため、仕事で英語を使うことはほとんどありません。

日本へ帰任後は熊本工場で勤務をいただきますが、管理職の場合はテクニカルセンターや亀山工場への異動の可能性もあります。
応募資格
必須
・設備のメカ設計のご経験をお持ちの方
 ∟大型設備設計業務に3年以上の実務経験がある方を想定

・設備のソフト設計(シーケンス制御)のご経験をお持ちの方
 ∟ロボット制御プログラムが製作でき、3年以上の実務経験がある方を想定
雇用形態
正社員
勤務地
埼玉県鶴ヶ島市
年収・給与
350万円 ~ 649万円
待遇・福利厚生
■昇給:あり
■賞与:年2回
■通勤手当(月10万円まで)
■時間外手当
■家族手当:配偶者8,500円/月、子供1人あたり2,000 円/月
■住居手当:既婚者14,000円/月、独身1人暮らし8,000円/月
■各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■退職金制度(再雇用制度65歳まで/定年60歳)
■社宅:社命による転勤者に対し借上げ住宅を準備(家族帯同を想定)
※家族人数により間取りを配慮。単身赴任手当:月5万円以上
■永年勤続表彰(5年以上、各5年単位で賞金)
■健康診断:年1回/自己負担なし
■人間ドック割引(扶養家族:婦人生活習慣病予防検診、人間ドック、特定健診割引)
■結婚祝金、出産祝金、弔慰金、傷病見舞金、罹災見舞金紹介販売制度(ホンダ:本人契約時、紹介時に特典)
■新規事業提案制度
■クラブ活動
休日休暇
■完全週休2日制(土・日)
■夏季・冬季休暇
■GW
■慶弔休暇:結婚、出生、忌引
■公務休暇
■妊産婦検診休暇
■産前産後休暇、生理休暇、育児・介護休業
■有給休暇(10日~20日)

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
大手自動車部品メーカー
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Q.
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