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車両・整備技術の説明書製作・進行管理 / 電動車両技術のリーディングカンパニー!
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車両・整備技術の説明書製作・進行管理 / 電動車両技術のリーディングカンパニー!
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間3月19日~4月1日)

※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項掲載期間:2019/03/19 ~ 2019/04/01)
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車両・整備技術の説明書製作・進行管理 / 電動車両技術のリーディングカンパニー!

三菱自動車工業株式会社※東証1部上場企業
海外展開あり(日系グローバル企業) 上場企業 大手企業 英語力が必要 土日祝休み

募集要項

募集背景
事業拡大に伴う増員募集です。
仕事内容
車両取扱い説明書・整備解説書の作成に係る工程管理全般を担当いただきます
【職務概要】
・車種別、言語別の車両取扱い説明書・整備解説書の作成に係る工程管理全般を担当いただきます。
・実際の原稿作成は委託業者が行いますが、車両の開発に合わせた計画の立案、品質・コスト・工程管理全体の取りまとめを行っていただきます。
・おおよそ年間100本ほどの説明書・解説書の作成に関わるポジションです。
※ポテンシャル重視のポジションのため、自動車業界未経験からチャレンジできます。

【アフターセールスビジネスの位置付けと価値】
・アフターセールス部門では、新車購入時の用品(エアロパーツやナビ等のアクセサリ)販売や、点検や修理時の部品(エアコンフィルタやタイミングベルト、またエンジン用やAT用オイルなどのケミカル製品)の提供、定期点検や車検時等の気持ちの良いサービスと技術の提供を通じ、お客様へ快適なカーライフと嬉しさを提供し、同社製品のリピートや口コミでの新規購入者への訴求にも繋がります。
・ビジネス的にもその利益率は新車販売よりも非常に高く、同社利益構造の4割以上を占める重要なセクションでもあります。

【事業の将来性】
・ルノー・日産とのアライアンス、経営体制の刷新と、同社は現在大きな転換期を迎えています。
・国内市場は厳しい状況が続きますが、将来の成長戦略のため同社の強みを活かした「東南アジア・アセアン地域の強化」、「SUV、PHEVの次期車開発」を継続し下記の投資をより強化する予定です。

(1)東南アジア・アセアン地域の強化
・インドネシア…2017年4月に新工場の立ち上げ、生産開始
・フィリピン…自動車産業育成政策「CARS Program」を活用し2017年初めより「ミラージュ」及び「ミラージュG4(アトラージュ)」の生産を開始

(2)SUV、PHEVの次期車開発(研究開発費への投資)
新小型SUVやアウトランダー次期車の開発、先行研究強化のため研究開発費は前年度に対し増額の計画
応募資格
必須
・自動車整備士資格2級相当の知識
・自動車関連会社(販売会社など)での経験
・自動車と予定業務への興味関心と意欲がある方
・普通自動車第一種運転免許
・初級レベル以上の英語力※TOEIC(R)テスト450点以上目安
・高専卒以上

歓迎
・製品開発、設計関連業務経験
募集年齢(年齢制限理由)
25~44歳位まで (長期勤続によりキャリア形成を図るため)
雇用形態
正社員
ポジション・役割
一般職
勤務地
愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地※車通勤可
勤務時間
8:30~17:30(所定内労働時間8時間・休憩1時間)
年収・給与
年収400~800万円
待遇・福利厚生
・昇給年1回(4月)
・賞与年2回(6月・12月)
・交通費支給
・各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
・家族手当
・退職金、財形貯蓄
・社宅・独身寮完備、保養所あり
・車通勤可(駐車場あり)
・車割引購入制度
休日休暇
・完全週休2日制(土・日)
・長期連休(GW、夏季休暇、年末年始休暇)
・年次有給休暇、半日休暇制度
・育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、ボランティア休業
選考プロセス
▼まずは株式会社ニューキャリアにて面談・求人説明
▼正式応募
▼求人企業による面接(2回)※SPIあり
▼内定
▼入社

会社概要

社名
三菱自動車工業株式会社※東証1部上場企業
事業内容・会社の特長
・自動車及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業
・産業用エンジン等及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業
・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 
・計量器等の販売
・損害保険及び自動車損害賠償保障法に基づく保険の代理業 
・金融業 
・前各号に付帯関連する事業

【同社について】
◎三菱自動車が得意とする四輪駆動の統合制御技術「S-AWC」や、
 現行型「アウトランダー」から車両への搭載を始めた先進予防安全技術「e-Assist」などの「走る歓びと環境への
 貢献」をテーマとしたクルマづくりを目指しています。

◎車種についてはSUV系を中心に進化を図りつつ、展開車種を拡大していきます。
 日産とのアライアンスの中では、アセアンとその他新興国での強いブランドと高い市場シェアを有していることが
 認められており、東南アジア市場への展開は同社がリードしていく事となっています。
設立
1970年4月
資本金
284,382百万円
売上高
2,192,389百万円
従業員数
13,222名
入社実績
Nさん(40歳 / 男性)
設計・開発
Eさん(30歳 / 男性)
設計・開発
Sさん(30歳 / 男性)
設計・開発
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