募集要項
- 募集背景
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クルマの電動化や自動化が進む中、これまでのエンジンブレーキとは異なる、新しいブレーキシステムが求められています。
加えて、新製品の開発と同時に既存製品についても、新興国などでニーズが高まっており、より⼀層のコストダウン・機能強化が求められています。
「止まる」技術のスペシャリスト企業として、さらなる開発・評価・製造の各プロセスの強化が必要です。
今回は開発・製造部門の機能強化の為のキャリア採用です。
- 仕事内容
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複数のブレーキ製品の組み合わせでクルマ1台分のブレーキは機能を果たしています。各製品の仕様検討～車両メーカーとのすり合わせ、車両適合（システム全体の評価・検証）業務をお任せします。
システム技術部は製品単品ではなく、ブレーキシステム全体としての開発・設計を担う部署です。
ブレーキシステムの開発・設計・仕様検討など。
実車評価を担うことが多いのもシステム技術部の仕事の醍醐味です。
- 応募資格
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- 必須
- 〔理系のみ〕 大学・大学院・高専（専攻科）卒以上
- 歓迎
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〇開発プロジェクトのとりまとめ（リーダー）経験のある方
〇自動車業界での勤務経験のある方
〇大学、大学院、高専（専攻科）で以下のいずれかを学んだ方
・機械 ・電気電子 ・制御 ・情報 ・材料
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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愛知県刈谷市昭和町2-1（アドヴィックス本社/テクニカルセンター）
※将来的には国内および海外拠点への転勤の可能性がございます。
- 勤務時間
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8:30～17:30(実働8時間)
※フレックスタイム制あり(標準労働時間8時間)
※勤務地により変動あり
※残業時間（月平均） 31.1時間（2016年度実績）
- 年収・給与
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月給：20万8000円～40万円
※初任給実績 大学院卒 23万円、大卒/高専専攻科卒 月給20万8000円
予定年収：400万円～800万円
※賞与 6.21ヶ月（2018年度実績）
※経験・年齢等を考慮し決定します
※試用期間3ヶ月 ※試用期間中は有給休暇および家族手当の支給なし
〔年収例〕
750万円／32歳(扶養1名)：大卒／基本給35.0万円／残業30H/月
600万円／30歳：院卒／基本給30.5万円／残業20H/月
540万円／28歳：大卒／基本給26.3万円／残業20H/月
- 待遇・福利厚生
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〔待遇・福利厚生〕
社会保険完備
借上社宅有（本⼈3～5割負担）
住宅融資制度
マイカーローン補助制度
契約保養所
年金会館
テニスパーク
財形貯蓄
アイシン総合保障
退職金
〔手当〕
家族
通勤
残業等
- 休日休暇
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★年間休日121日(2018年度実績)
完全週休2日制（土日休）
年末年始・GW・夏季休暇(各10日間程連続休暇)
年次有給休暇 ※年間で14日間の有給休暇取得を会社として推奨
慶弔休暇
リフレッシュ休暇
- 選考プロセス
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(1)コンサルタントとの面談
ご希望やご状況をお伺いした上、
転職活動の進め方についてのアドバイスや非公開求人も含めた具体的な案件のご紹介
(2)書類推薦
応募意思を確認後、候補者として企業へ推薦。
※履歴書・経歴書の見直しもお手伝いします。
(3)企業との面接
企業との面接になります。
一次面接→適性検査SPI（WEB）→最終面接の流れです。
※一次面接、最終面接とも交通費が支給されます。
（交通費支給は公共交通機関の場合のみ。車での訪問も可能ですが、交通費支給できません）
※事前に面接のポイント等をお伝えします。ご希望の場合、模擬面接も実施させていただきます。
(4)内定そして入社
入社後もお困りのことがございましたら、いつでもご連絡ください。
