その他、技術系(電気・電子・半導体)
BMS(バッテリーマネジメントシステム)開発 <工程総括 ハードウェアエンジニア>
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BMS(バッテリーマネジメントシステム)開発 <工程総括 ハードウェアエンジニア>
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間12月18日~12月31日)

※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項掲載期間:2017/12/18 ~ 2017/12/31)
その他、技術系(電気・電子・半導体)

BMS(バッテリーマネジメントシステム)開発 <工程総括 ハードウェアエンジニア>

外資系企業 上場企業 大手企業 管理職・マネジャー 英語力が必要

募集要項

募集背景
中国政府は自動車メーカーに対し、100キロメートル走行に必要なガソリン量を
現在の6.9リットルから2020年までに5リットルに低下させるよう求めています。
また、環境問題への解決に向けEV、HEVの開発方向に舵を切りました。
仕事内容
◆BMS ハードウェア
1.高低压BMSハードウェア開発を担当
 需要の編成、方案のスクリーニング
 ハードウェアシステムアーキテクチャ
 ハードウェア原理設計分析
 PCBlayout設計
 ハードウェア信頼性設計、熱管理設計等
2.機能モジュールテスト、性能テスト、熱テスト、EMC試験等
 問題原因を解析、ハード設計に協力
3.ソフトハードウェアの合同調査インターフェース
 機能安全設計のインターフェイス
 完成車のデバッグ検証に協力して、設計と改善方案を更新する。
4.プロジェクトを展開する期間で、ハードウエア計画の設定及び管理
5.標準解読及び企業標準編成を確認、法規のフォローと適応性分析。
応募資格
必須
◆自動車のハードウェア開発経験 8年以上
◆BMSシステム設計と他のシステムの協同関係の処理経験
歓迎
◆自動車のハードウェア設計のマッチングと部品生産理論基礎と実践経験のある方
◆現場技術品質問題の解析と改善経験のある方
◆コンピュータ設計ソフト(AD、PADS)、とDFMEA、PFMEAの知識
募集年齢(年齢制限理由)
64歳未満 (定年年齢を上限として募集するため)
フィットする人物像
EV、ハイブリッド自動車向けBMS開発経験
雇用形態
契約
ポジション・役割
管理職
勤務地
中国河北省
勤務時間
08:30 ―17:30 (昼休憩一時間)
年収・給与
現在の年収以上
待遇・福利厚生
・通訳、送迎車両、住宅及び住宅付帯費用、保険、日本帰国費用
 有給休暇(30日)など
休日休暇
中国の祝日・企業カレンダーに準ずる

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
香港証券取引所における中国最初の私有自動車メーカー
(大手海外メーカーと合弁事業を展開しない独立系メーカーの大手)
1984年に17億香港ドルの投資を受けて設立。
2004年9月には、欧州市場にCUVの輸出を開始し、世界進出の一歩とした。現在は収益の約3分の1を輸出が占めている。
生産拠点は、中国他 ロシア・ウクライナ等
設立
1984年
入社実績
Tさん(47歳 / 男性)
院長補佐
Kさん(59歳 / 男性)
副総裁
Yさん(57歳 / 男性)
工程統括エンジニア(部長級)
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