生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)
次世代生産システム 生産設備開発・導入リーダー
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次世代生産システム 生産設備開発・導入リーダー
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間12月18日~2月11日)

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掲載時の募集要項掲載期間:2017/12/18 ~ 2018/02/11)
生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)

次世代生産システム 生産設備開発・導入リーダー
日産自動車株式会社

海外展開あり(日系グローバル企業) 上場企業 土日祝休み

募集要項

募集背景
日産自動車は、グローバルでダイバーシティ度の高い、少数精鋭のプロフェッショナル集団として、持続的な利益ある成長を目指します。それを実現するために、必要と考えている人財像。それは、NISSAN WAYを体現しつつ成果を生み出しグローバルで戦える”和魂多才型人財”を求めています。

「NISSAN WAY」とは、ビジョン・ミッションを実現するため、従業員全員が日々の業務で実践すべき「行動指針」です。

<募集背景>
自動車生産の大幅な生産性向上を目的に、革新的な次世代生産システムの開発と世界導入を計画している。
システムの中核をなす革新的な型・設備は、競争力の観点から社内設備部門による内製開発/導入を前提としており、
大規模プロジェクトに対する体制強化が必要である。
仕事内容
車両生産のための設備の企画~導入

技術面:車両工場の高い生産性を実現するための革新的な設備の企画/構想/仕様立案
    生産設備導入計画構想段階におけるQCT目標検証

マネジメント面:アライアンス(日産、ルノーほかの生産技術・工場)への企画提案とコンセンサス作り
        開発/導入の社内外リソース戦略づくりと確保
        QCT達成プロジェクトマネジメント

<アピールポイント>
■職務の魅力
・トップレベルの生産システム/設備の技術開発業務である。
・日産のみならず、RENAULTやその他関連会社を含むアライアンスプロジェクトであるため、多様性(技術、文化、言語、地理・・)を体感できる。
・「良い車は、良い道具(型・設備)から生まれる」という信念のもと、日産は年間数百億円規模の型・設備を内製している。多くの自動車メーカーが型・設備を外注する中、高品質な型・設備の開発ノウハウを有し、新型車のデザインスケッチ段階から参画する内製型設備部門は、ユニークな競争力の源泉の一つである。 。
応募資格
必須
MUST
技術面:ロボット等を用いた自動化大量生産設備の構想/設備仕様立案の経験
    生産工場での設備導入/立ち上げ経験

マネジメント面:新商品の生産立ち上げプロジェクト経験
        積極的に英語でのコミュニケーションができること、外国人とチームで働いたことがある経験
・自動車業界経験:あれば尚可
・TOEIC:500点以上

WANT
技術
 ・設備設計(2D・3D CAD/3D設備シミュレーション)

マネジメント
 ・設備関係メーカ-への設備・工事発注
・自動車業界経験:あれば尚可
・TOEIC:600点以上
歓迎
<現勤務先イメージ>
同業他社、電機メーカー(なかでも、大量生産設備技術に携わったことのあるかた)、住宅メーカー(例:積水ハウスなど、ロボットを使って生産を行っているメーカー)
フィットする人物像
<求める人物像>
・自ずからの信念・べき論を持ちつつ、 異なる文化・意見を受け入れ、高い次元での合意形成を目指すマインドを持つ方。
・課題解決に際し、現場主義で軽快なフットワークを持ち、現実に即したソリューションを追求する方。
・必要に応じて躊躇なく誰とでもコミュニケーションをする、オープンなマインドセットを持つ方。
雇用形態
正社員(常用)
ポジション・役割
総括職/Team Leader
勤務地
座間事業所/所在地:座間市広野台
勤務時間
9:00~18:00もしくは8:30~17:30 (フレックス制度あり)
年収・給与
経験、能力等を考慮し、既定により優遇いたします
待遇・福利厚生
<社会保険>
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
<主な福利厚生制度>
・独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり。(入居及び手当支給基準は、当社規定による)
・住宅ローン制度、社内預金制度、退職年金、オートローン他
・健保直営保養荘、各種レジャー施設、スポーツ施設、診療所他
・法人契約を締結している社外福利厚生施設・制度もあり
例)スポーツジムの割引利用・ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテルなど有名ホテルの割引利用
<休職制度>
育児休職制度、介護休職制度 他
休日休暇
週休2日制(※当社カレンダーによる、月5~8日)年間有給休暇:121日
夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク等
年次有給休暇(初年度17日・以後、繰越分を含め最大40日まで)、
年次有給休暇の連続取得制度(個別に9連休の設定可)、半日年休制度、勤続節目休暇制度(勤続10年毎に5日間の特別休暇)
選考プロセス
エントリーいただいた内容にて書類選考。
書類選考結果合格の場合、面接選考。(通常2~3回、回数は職種により異なります)
キャリアパス・評価制度
評価制度は、「個々人の適性(強み・弱み)・能力を見極め」「ふさわしい仕事に任用し」「その仕事の役割と成果・貢献に応じて処遇する」というサイクルを成立させる為の重要なツールです。
人を動機付けることで成長を促し、個々人の財の力を最大限に引き出して従業員自らが高い目標を設定し、そしてその達成に向けてチャレンジすることによって、個人と会社が共に成長する状態を作り出していきます。
日産では自らのキャリアを主体的に考え、切り拓いていこうとする方々を支援するため、二つの制度を導入しています。
一つは、各部署の募集ポストの中に自分のキャリア目標と合致するポストがあれば、自らの意思で積極的にエントリーできオープン エントリー制度。二つ目が、各部署の募集の有無に関わらず、自分のやりたい仕事に立候補できるシフトキャリア制度です。

会社概要

社名
日産自動車株式会社
事業内容・会社の特長
豊かな社会を創造する企業として
日産は創業以来、商品開発や技術革新、グローバル化において、常に日本の自動車産業をリードしてきました。その伝統を21世紀の今、「人々の生活を豊かに」というビジョンの実現に向かって大きく発揮しようとしています。
設立
1933年12月26日(昭和8年)
資本金
6058億1300万円
売上高
12兆1896億円(平成27年度、連結ベース)
従業員数
22,471名 (単独ベース)、152,421名(連結ベース)
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