生産技術・製造技術・エンジニアリング(電気・電子)
溶射等 表面改質技術 工法開発エンジニア
生産技術・製造技術・エンジニアリング(電気・電子)

溶射等 表面改質技術 工法開発エンジニア
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間12月18日~2月11日)

※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項掲載期間:2017/12/18 ~ 2018/02/11)
生産技術・製造技術・エンジニアリング(電気・電子)

溶射等 表面改質技術 工法開発エンジニア
日産自動車株式会社

海外展開あり(日系グローバル企業) 上場企業 土日祝休み

募集要項

募集背景
日産自動車は、グローバルでダイバーシティ度の高い、少数精鋭のプロフェッショナル集団として、持続的な利益ある成長を目指します。それを実現するために、必要と考えている人財像。それは、NISSAN WAYを体現しつつ成果を生み出しグローバルで戦える”和魂多才型人財”を求めています。

「NISSAN WAY」とは、ビジョン・ミッションを実現するため、従業員全員が日々の業務で実践すべき「行動指針」です。
「和魂多才型人財」とは、
  和魂: 主体性、チームワーク、実行力
      柔軟な対応力をもって何事にも主体的に取り組み、高いチームワークで、確実に最後までやり切る。
  多才: グローバル、ダイバーシティ

<募集背景>
・表面改質技術のパワートレイン適用に向けて、全工程にわたって生産時の課題抽出を行い、ロバスト性の高い工程設計を行う。
・新規パワートレイン導入検討段階において、製品設計部門と共同で本技術を用いた部品の評価を行い、製品機能、耐久性と生産性を両立させる製品仕様の検討を行う。
仕事内容
・表面改質技術のパワートレイン適用に向けて、全工程にわたって生産時の課題抽出を行い、ロバスト性の高い工程設計を行う。
・新規パワートレイン導入検討段階において、製品設計部門と共同で本技術を用いた部品の評価を行い、製品機能、耐久性と生産性を両立させる製品仕様の検討を行う。

<アピールポイント>
■職務の魅力
・エンジンのシリンダーボアへの溶射技術適用においては、国内ではトップベンチ。同様の新技術の生産拡大性が見込まれている。
・開発と生産の両方の立場で製品開発に関わる事ができ、製品設計から生産立上げまでの業務スキルを習得することができる。
・生産部門の立場で開発部門と協業して製品設計、試作を行うことで、お客様にとって魅力ある商品を具現化することができる。
応募資格
必須
MUST
・海外拠点との電話会議、メール等でのコミュニケーションに支障が無いレベルの英語力
・表面改質技術に関する生産工程の知識、生産技術または開発技術
・自動車業界経験:あれば尚可

WANT
・溶射技術(溶射、コールドスプレー等)の知見
・生産設備導入業務経験
・生産ライン設計業務経験
・品質保証業務経験
・自動車業界経験:あれば尚可
・TOEIC:600点以上
歓迎
<現勤務先イメージ>
自動車会社、溶射施工会社、溶射機メーカー
フィットする人物像
<求める人物像>
・結果を鵜呑みにせず、様々な観点から情報を分析できる方。
・多様な意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方。
・状況や相手の立場を考慮した上で、的確かつスムーズに意思疎通をはかれる方。
・新たな領域に対して、意欲的に取り組む事ができる方。
雇用形態
正社員(常用)
ポジション・役割
総括職/Team Leader
勤務地
日産テクニカルセンター/所在地:厚木市岡津古久
勤務時間
9:00~18:00もしくは8:30~17:30 (フレックス制度あり)
年収・給与
経験、能力等を考慮し、既定により優遇いたします
待遇・福利厚生
<社会保険>
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
<主な福利厚生制度>
・独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり。(入居及び手当支給基準は、当社規定による)
・住宅ローン制度、社内預金制度、退職年金、オートローン他
・健保直営保養荘、各種レジャー施設、スポーツ施設、診療所他
・法人契約を締結している社外福利厚生施設・制度もあり
例)スポーツジムの割引利用・ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテルなど有名ホテルの割引利用
<休職制度>
育児休職制度、介護休職制度 他
休日休暇
週休2日制(※当社カレンダーによる、月5~8日)年間有給休暇:121日
夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク等
年次有給休暇(初年度17日・以後、繰越分を含め最大40日まで)、
年次有給休暇の連続取得制度(個別に9連休の設定可)、半日年休制度、勤続節目休暇制度(勤続10年毎に5日間の特別休暇)
選考プロセス
エントリーいただいた内容にて書類選考。
書類選考結果合格の場合、面接選考。(通常2~3回、回数は職種により異なります)
キャリアパス・評価制度
評価制度は、「個々人の適性(強み・弱み)・能力を見極め」「ふさわしい仕事に任用し」「その仕事の役割と成果・貢献に応じて処遇する」というサイクルを成立させる為の重要なツールです。
人を動機付けることで成長を促し、個々人の財の力を最大限に引き出して従業員自らが高い目標を設定し、そしてその達成に向けてチャレンジすることによって、個人と会社が共に成長する状態を作り出していきます。
日産では自らのキャリアを主体的に考え、切り拓いていこうとする方々を支援するため、二つの制度を導入しています。
一つは、各部署の募集ポストの中に自分のキャリア目標と合致するポストがあれば、自らの意思で積極的にエントリーできオープン エントリー制度。二つ目が、各部署の募集の有無に関わらず、自分のやりたい仕事に立候補できるシフトキャリア制度です。

会社概要

社名
日産自動車株式会社
事業内容・会社の特長
豊かな社会を創造する企業として
日産は創業以来、商品開発や技術革新、グローバル化において、常に日本の自動車産業をリードしてきました。その伝統を21世紀の今、「人々の生活を豊かに」というビジョンの実現に向かって大きく発揮しようとしています。
設立
1933年12月26日(昭和8年)
資本金
6058億1300万円
売上高
12兆1896億円(平成27年度、連結ベース)
従業員数
22,471名 (単独ベース)、152,421名(連結ベース)
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