募集要項
- 仕事内容
-
下記のいずれかのポジションをご担当いただきます
【サスペンション開発設計専門家】
◇サスペンション製品のトップダウン設計開発、設計標準と検証標準の確立
◇新技術研究、マッチング技術研究及びプロセスの制定
◇新車開発段階シャーシアセンブリの強度、dimensional chain及び運動審査
◇開発各段階の技術問題と試験車の品質問題を解決
【軸スリーブ開発設計専門家】
◇軸スリーブの開発プロセスと検証プロセスの策定
◇開発計画と各基本パラメータの確立
◇製品検証過程の問題の解決
◇人材育成
【シャーシシステムＮＶＨ専門家】
◇main retarderＮＶＨプロセス開発、検証規範と評価標準の策定
◇解析チームの設立
◇ＮＶＨ問題の解析及び解決
【ブレーキシステム専門家】
◇ブレーキシステムの設計審査、設計問題を把握
◇ブレーキシステム面から車両振動騒音/ブレーキジャダー問題に主観評価を行い、振動騒音音源を把握し、解析、解決
◇ブレーキシステムの問題（距離が長い、異音、ジャダー、ブレーキペダル柔らかい等）に関して原因解析と解決定
【シャーシＮＶＨ試験専門家】
◇シャーシシステムのＮＶＨレベル目標の設定及びＮＶＨプロセス制御と設計開発
◇車両振動騒音の主観評価により、振動騒音性能と音源を判断、シャーシと完成車、内装部品ＮＶＨの性能協調、豊富なＮＶＨ問題解決
◇シャーシＮＶＨシステム性問題（ブレーキ、マウンティング、トレーン、ステアリングシステム等）の原因解析と解決
◇ＮＶＨチームを設立、技術者のＮＶＨ専門技能を向上
【エアサスペンションエンジニア】
◇エアサスペンションシステム新技術研究、性能マッチング技術研究とプロセス、規範の設立（エアサスペンションシステム及び部品の開発等）
◇開発目標により、エアサスペンションマッチングパラメータ（空気バネの剛度、ダンパー減衰、圧力制御など）を確立
◇サスペンションの調整、システムマッチング不良などの原因の解析と解決
◇試験検証規定の制定と最適化
◇本領域関係のシャーシ総合問題の解決
- 応募資格
-
- 必須
-
◇10-15年以上の担当業務の豊富な経験
◇設計職の場合CAD及びCATIA V5（またはUG）GDT&T，PFMEAを熟知
◇大卒以上
◇専属通訳がつくので語学力は不問
- 雇用形態
- 社員
- ポジション・役割
- 専門家
- 勤務地
- 中国 河北省保定市
- 勤務時間
- 8:30-17:30（休憩1時間）
- 年収・給与
- 手取り1000万円程度以上（手取り50万元以上）
- 待遇・福利厚生
-
中国滞在時の住宅提供、日本への帰省費用負担、就労ビザ費用負担
専属通訳付き
- 休日休暇
-
週休1日制、中国の祝日
有休あり
