職種各種素材設備の機械及び設備設計・推進
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お探しの各種素材設備の機械及び設備設計・推進
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掲載時の募集要項掲載期間:2013/07/05 ~ 2013/08/03)
職種各種素材設備の機械及び設備設計・推進
募集会社非公開
海外展開あり(日系グローバル企業) 上場企業 転勤なし 土日祝休み

募集要項

化学業界は、高機能素材業界の色彩を強めております。また、その素材技術は、材料物性と製造プロセスに依存しているようです。今回は、その製造装置・設備の設計とエンジニアリングの業務です。

職種名 各種素材設備の機械及び設備設計・推進
募集背景 現在の有機化学を主体とした機能材料は、合成と加工により生産されておりますが、その開発は分子構造の分析・解析とそれを生産するプロセスからなっております。
金属の何分の一の重さで、強度は10倍で、千℃を超えた耐熱性といった機能素材が新聞をにぎわしています。
実験室レベルで作る開発品を、コスト的にも金属等の代替品となるための量産品に工業化する事は、その間に不連続な技術が横たわっているようです。開発したけれど、量産化は5年先をめどに、といった製品もよく見かけます。そのために、その生産設備、生産プラントの設計が必要で、それも製造装置が核となり構築がされるようです。その設計者の強い要望が有ります。そこには、新製造技術としての開発も含み、特許とも密接のようです。
仕事内容 自社の国内、海外の最新工場における、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)、リチウムイオン電池や燃料電池等の新電池材料等の材料製造機械、製造装置、製造設備における、その計画から設計、検収、立ち上げまでの全般業務です。

自社の主力事業で有ります高付加価値の電子・化学材料の製造設備の設計です。
ボーイング、エアバスの航空機や一部最新の車や最近のシェールガス、LNG等のタンク向けCFRP、またリチウムイオン電池やエネファームとして普及が進む家庭用燃料電池のセパレーター、また世界的に海水の淡水化や上下水用や産業用向け水処理膜、その他の高性能な機能素材の生産における国内、海外で増産や新規工場の建設が進んでいるとの事です。
これらは、製造装置としてのマイクロオーダーの分子レベルの制御と、化学工場としてのプラントレベルの制御という、ミクロ、マクロの製造装置になっており、その所々で、自社の”虎の子”である技術を、一部特許等でオープンにして、また一部はクローズのままのブラックボックス化したノウハウとして織り込んだもののようです。
これこそが、いわば”門外不出”の他社優位性を持つ、自社のコアコンピタンスだと言われております。

今回の担当者は、この機械、装置から設備そしてプラントにまで関わる設計者です。
また、現在海外を中心に新工場の建設が進み、これに対応した設計を中心とした、建設プロジェクトにも関わるとの事です。
具体的な業務と致しましては、
・設備設計計画の立案、検討、計画
・熱処理、加工処理、成形処理等の学問的要素技術の検討
・機械、装置、設備の具体的な機械設計及び必要に応じて外部企業との連携した設計
・一部装置企業への発注とそのフォロー
・全体の検収、輸出等管理、現地でのむプラントとしての構築・推進・立ち上げ
・その他
との事です。
応募資格 ・大卒(機械系専攻)
・大型装置や設備の機械設計、建設業務経験
・国内及び海外の建設、プラント関連の業務経験(尚可)
・ロール構成設備、熱処理加工、乾燥設備の機械設計経験(尚可)
・熱力学、流体力学、材料力学の知識のある方(尚可)
・英語での最低限の業務可能な方(尚可)
募集年齢(年齢制限理由)

30歳位までの方 (長期勤続によりキャリア形成を図るため)

優遇されるスキル・経験

・製造装置・生産設備の機械設計

選考のポイント

・国内・海外での工場設備の中核技術装置からプラント設備までを機械設計をベースに、設計・構築・推進できる方

雇用形態 正社員
勤務地 滋賀県大津市(※転勤無)
勤務時間 9:00~17:30
年収・給与 委細面談  モデル賃金 30歳 500万円(残業含まず)
昇給年1回、賞与年2回
待遇・福利厚生 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 通勤手当 残業手当 定年60歳(再雇用有) 退職金有 【福利厚生】財形貯蓄、住宅融資、従業員持ち株制度、社宅・寮その他
休日休暇 完全週休2日制・祝祭日 慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇

会社概要

社名 非公開
事業内容・会社の特徴 【繊維・化学・複合材料・ライフサイエンス他事業】
この会社は、ボーイング社の最新航空機B787の主翼と胴体部の材料であるCFRP(炭素繊維強化プラスチック)、またユニクロの戦略製品「ヒートテック」の供給元、そしてそれらの研究開発及び製造技術で有名な会社です。
CFRPは、世界市場の4割(国内の高性能品につきましては8割弱)のトップシェアを持ち、ボーイング社及びエアバス社の大型及び中型航空機やMRJ等現在全世界で急激な市場拡大が期待されている環境適応型高性能小型航空機に、また航空機以上の巨大市場が確実視され2015年にもその市場が立ち上がるとされるEV(電気自動車)のボディーに、更に風力発電用機材にと、鉄の4分の一の重量で強度10倍というその素晴らしい特性により、新世代の省エネ対応素材として期待されております。
この会社は、ボーイング社、ファーストリテイリング社(ユニクロ)等その業界の成長企業と共同開発段階から製造ライン含めて極めて戦略性を帯びた事業展開が奏功し、その”ウィンウィン”を絵に描いたようなビジネスモデルは、同業他社から垂涎の的となっております。
その他事業も好調で、例えば今注目の太陽電池の品質・信頼性を決定づけるバックシートで世界シェアの40%強をはじめ、海水の淡水化用の独創的な多層構造のRO膜とその淡水化事業、バイオ応用の核酸医薬品や高性能化学素材を活用した医療機器、PETフィルム等の高機能ファインケミカル素材で世界トップシェアかそれに準じる製品群多く持ち、全世界へ供給しております。
東京、大阪の二本社制をとり、従業員は連結で4万人強の東証1部上場会社です。
設立 1926年1月
資本金 1478億円
従業員数 40227人(連結)
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