募集要項
- 仕事内容
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【採用背景】
電動化が進む中でも、トランスミッション(CVT)・電子制御四輪駆動といった駆動系技術は、燃費・走行性能の向上に欠かせない重要領域です。
新興国市場向けの車両需要や開発効率化ニーズの高まりを受け、本領域の体制強化を目的に新たな仲間を募集しています。
【業務内容】
ダイハツ工業では、小型車領域における駆動系（トランスミッション(CVT)・電子制御四輪駆動）制御の高度化に取り組んでいます。
本ポジションでは、トランスミッション(CVT)や電子制御4WDのMBD（モデルベース開発）環境構築などを担当いただきます。
制御によって「車の走り」を左右する、車両の核を担う開発領域です。
▼業務詳細
MBD環境開発・シミュレーション検証
・MILS／HILS／VRSベンチ／ドライビングシミュレーターなどを使用し、仮想環境下での制御検証
・Java／Python等を活用したMBD環境整備・適合効率化
・バーチャル適合により、試験リードタイムや実機コストを削減
▼使用環境・開発ツール
制御開発ツール：MATLAB／Simulink／Stateflow
仮想環境：MILS／HILS／ドライビングシミュレータ
言語：C、C++、Java、Python、VBAなど
【仕事の進め方】
・MBD開発環境の構築から検証まで一貫して自社で担当できる体制で開発を進めます
・5～10人程度の開発チームで、プロジェクトごとに分担・連携しながら進行します
・拠点ごとに下記役割を担います。
東京拠点：MBD・HILSを中心とした制御モデル検証や仮想適合開発
【入社後のキャリアパス】
・入社後はOJTや実務を通じて開発実績を積み、スペシャリストまたはプロジェクトリーダーへ
・制御設計・適合・MBD環境開発など室内ローテーションで業務の幅を拡大可能（年1回の面談制度あり）
・将来的には製品企画部門や車両全体の制御設計領域への展開も視野に入ります
【配属組織について】
3気筒系、4気筒系、ハイブリッド系、トランスミッション制御、試験設備開発など多様な職種で構成。
若手が多く活気に満ちた職場で、心理的安全性が高く、風通しのよいチーム環境が整っています
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件（MUST）】
・MATLAB／Simulinkによる制御モデル開発経験
・工学系(機械・電気・制御・情報など)の知識を活かした業務経験を2年以上お持ちの方
【歓迎要件(WANT)】
・C言語による制御ソフト開発経験
・自動車業界でのトランスミッション／4WDなど駆動系制御開発経験
【求める人物像】
・チームと協力して開発を進められるコミュニケーション力のある方
・新しい技術や知識の習得に前向きに取り組める方
・クルマづくりに情熱を持ち、自らの技術で価値を届けたい方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都
- 年収・給与
- 500～900万円
