アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)
ソフトウェアPFのシステム開発【大阪/池田】軽自動車市場国内トップクラスメーカー
アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)

ソフトウェアPFのシステム開発【大阪/池田】軽自動車市場国内トップクラスメーカー
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間6月17日~6月30日)

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掲載時の募集要項掲載期間:2025/06/17 ~ 2025/06/30)
アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)

ソフトウェアPFのシステム開発【大阪/池田】軽自動車市場国内トップクラスメーカー

ダイハツ工業株式会社
英語力不問

募集要項

募集背景
■組織体制強化のための増員

同社の業務拡大(車格や商品ラインナップ拡充、技術の高度化など)に伴い、実務経験を持つ方の募集をしております。
仕事内容
車載ECUのソフトウェアPF開発をお任せします。
より高品質で安全なクルマづくりを目指す同社にて、
ダイハツ車の中枢部であるECUのプラットフォーム開発に携わり、
車載全体を俯瞰した目線でスキル構築が出来るポジションです。

■具体的には、ECUソフトウェア開発における以下のような業務です。
・要件定義/アーキテクチャー設計
・C言語を用いたコード実装~評価
・AUTOSARに準じた設計~評価
・故障診断通信規格(ISO14229等)
・ソフトウェア更新に関する標準化

■入社後のキャリアパス
入社後は、OJTやOFF-JTを通じてスキルを習得し、要求分析、仕様書作成、基本設計、C言語による
実装から評価までの一連の業務を経験していただきます。
2~3年後には、チームリーダーとしてメンター活動にも携わり、
グループ内でリーダーシップを発揮していただくことを期待しています。
将来的には、システムの構想段階から戦略的に関わり、車両全体を俯瞰しながらECU開発を推進できるポジションです。

■仕事のやりがい、魅力
車両の隅々に搭載されるECUに関わることで、車両全体を俯瞰しながら開発が出来るポジションとなります。

■部門のミッション
「電動化・自動運転・つながる化」などの先進技術をコンパクトカー領域で実現するため、
「小さく」「軽く」「安く」作る技術が求められます。
これまで以上に高いハードルを越えるため、技術開発体制を強化し、自社内製化を進めます。
今後は、電動化に伴う統合制御へのシフトが進む重要な時期です。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
本社(池田)工場 第1地区への配属となります。
応募資格
必須
【必須要件】
車載業界でC言語を用いたソフト開発のご経験
雇用形態
正社員
勤務地
■本社 池田第1工場
住所:大阪府池田市桃園2丁目1番1号
最寄り:阪急 池田駅より徒歩10分

<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所

<受動喫煙防止策>
敷地内全面禁煙
勤務時間
フレックスタイム制 1日の標準労働時間:7時間45分
休憩時間:1時間
月平均残業時間:25時間
年収・給与
年収:650~980 万円 月給制 基本給:260000円
残業代:全額支給
変動手当:家族手当 

通勤手当:あり 実費支給 (上限あり100000円)

賞与:あり 年2回(7、12月)
昇給:あり 年1回(4月)
待遇・福利厚生
財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付、共済会、各種文化系 体育会系クラブ、独身寮、診療所、保養所 他
休日休暇
【年間休日】121日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
選考プロセス
面接1~2回(交通費支給、Web面接可)

会社概要

社名
ダイハツ工業株式会社
事業内容・会社の特長
【企業の特徴】

自動車、産業車両、その他各種車両およびその部品の製造、販売、および修理を行っている完成車メーカーです。

1907年に設立以降、軽自動車業界でトップクラスのメーカーとして強固な経営を続けています。

2016年8月にはトヨタ自動車の完全子会社となりましたが、ダイハツブランドを発展すべく、さまざまなプロジェクトが計画されています。



【事業モデル】

同社はコンパクトなモノづくりが強み。小さな車体に、低燃費、高性能を低価格で実現しています。

国内の軽自動車シェアがトップクラスである背景は高い技術力。ダイハツらしい「商品」、「サービス」、「仕事の仕方」などの様々な技術を確立し、社会からなくてはならない存在感ある企業になるため、人材育成にも力を入れています。
設立
1907年
従業員数
12,470名
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