募集要項
- 募集背景
-
自動車メーカーとなってEVをつくって売ることではなく、インテルインサイド…のような形で、
EVや自動運転車心臓部であるソフトや駆動系のコンポーネントの主導権を握ることを目的としている会社です。
- 仕事内容
-
1.油冷電気駆動パワートレインの冷却および潤滑システムの設計を主導し、
モーターの冷却オイル流路設計、油量配分、能動・受動的潤滑設計などのシステム設計を担当し、
オイルポンプ、熱交換器、オイル製品の開発・選定、品質管理、パワートレインの冷却と
潤滑性能の測定・受入れと問題解決を担当。
2.電気駆動パワートレインの熱設計における競争力を実現すべく、高効率と信頼性、
低コストの冷却および潤滑システム ソリューションを提供し、パワートレインをサポートして
熱性能を向上させる取組みを担当する。
3.パワートレインの熱設計の新しい技術と特性について洞察力を持ち、パワートレインの
サーマルシステムの競争力を強化するために革新を続ける。
- 応募資格
-
- 必須
-
1.EVのパワートレインに精通し、その冷却および潤滑設計について深く理解している。
電気駆動パワートレインやハイブリッドまたは動力伝達システムの分野で5年以上の
実務経験があり、少なくとも1つのパワートレイン製品が量産された経験を持つ。
2.電気駆動/ハイブリッドの冷却および潤滑システムとそのコンポーネント(オイルポンプ、
熱交換器、オイル流路構造、燃料噴射ノズル、オイルパンバッフルプレート、潤滑油など)に精通し、
コンポーネントの選定と設計の要点を深く理解している。
3.熱伝達理論のしっかりした基礎を備え、油冷EV駆動パワートレインの冷却および潤滑システムの
用途と発生頻度の高い問題に精通している。
4.業界での冷却・潤滑システムの開発動向に関する深い考察を行ったことがあり、
業界内の冷却・潤滑システム コンポーネントのサプライヤーに精通している。
- 募集年齢(年齢制限理由)
- 40歳以上65歳未満 （定年年齢を上限として募集するため）
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 神奈川県横浜市
- 勤務時間
- 標準労働時間：9:00～18:00
- 年収・給与
- 1000万円 ～ 1999万円
- 待遇・福利厚生
-
所定労働時間 08時間 00 分 休憩60分 フレックスタイム制（コアタイム：有 10:00～15:00）
標準労働時間：9:00～18:00
通勤手当：会社規定に基づき支給
休日・休暇：年間 124日（内訳） 土曜 日曜 祝日 その他（年末年始、夏期休暇あり）
有給休暇：初年度最高付与日数22日 試用期間(3ヶ月)後に支給/入社月により按分
社会保険：健康保険：有 厚生年金：有 雇用保険：有 労災保険：有
健保組合の福利厚生施設が利用可能
語学研修、語学研修補助金あり
文化体験（月餅、ちまき、水餃子作りなど）
- 休日休暇
-
有給休暇（午前午後の半日休暇有）
入社初年度から14日間の有給休暇、夏季休暇４日間、病気休暇4日間、慶弔休暇あり
2年目 15日 以降1年ごとに1日加算（入社年は、時期によって0～14日付与）
産休・育児休暇制度、介護休暇制度あり
医療休暇 ※4日間(1-12月)
夏季休暇 ※4日間 8月中旬（2パターン）
他
- 選考プロセス
-
書類選考
↓
部門面接
↓
最終面接
