募集要項
- 募集背景
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今回、車載インバータの世界シェアトップ企業と2026年までの中期開発プロジェクトを進めています。
製品機能の複雑化・高度化、品質・環境性能に対する要求が高まっており、開発提案型のプロセスへの対応力が特に大手重要顧客より求められています。テクノプロ・デザイン社ではモビリティ全体を統括する部門でそのニーズに対応しています。
当社は技術指針【技術戦略マップ※1】内の一つである自動車の電動化領域において、開発の初期段階から試作・量産までのメーカの開発プロセス全般を支援する機能と体制を整えています。
- 仕事内容
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【業務概要】
車載インバータユニットや電池ECUの回路開発を行います。
ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。
チームで技術レベルを高めながらトレンドに合わせた開発・次世代業務への対応を行っていただける方を募集します。
【仕事内容】
当社戦略領域である車両電動化における重要顧客にて、車載インバータや昇圧コンバータ、電池ECUの電子回路設計を行います。主に下記業務を担当いただきます。
・高効率高出力のインバータ/昇圧コンバータ回路設計
・電池ECU回路設計
・構成部品の選定
・関連部署および顧客/協力会社との折衝調整
・DR対応
・進捗/品質/メンバーの管理
※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします
※週2-3日のテレワーク勤務を想定しています
※主に請負/準委任を前提としておりますが、ブリッジ案件での派遣就業もあります
【ポジション・役割】
PM/PL/メンバー（リーダー候補）
変更の範囲：会社の定める業務
- 応募資格
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- 必須
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自動車業界経験問わず
以下知見や経験があれば、ご活躍いただけます。
【必須】
・電子回路設計経験
・折衝調整経験
・デバイス知識
※車載機器の経験に限定しません
- 歓迎
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【歓迎】
・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験
・高電圧回路設計経験
・熱を考慮した設計及び対策経験
・マイコンおよび周辺設計経験
・車載機器の電子回路設計経験
・チームマネジメントや開発管理経験
- 雇用形態
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正社員
「尚、諸条件により契約社員として採用する場合あり」
※試用期間 2ヶ月
- 勤務地
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勤務地：顧客先構内（愛知県安城市）
所属：モビリティソリューションセンター 刈谷事業所（愛知県刈谷市南桜町）
※オフィスは３年前にできたため、とても綺麗な環境です。
（変更の範囲）会社の定める場所（リモートワークの場所を含む）
- 勤務時間
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勤務時間：8:30～17:30
テレワーク有：週2－3回程度
フレックスタイム制有：コアタイム10時10分～15時25分
残業：あり
想定残業時間：30時間
転勤の有無：あり
ただし、希望を考慮します
- 年収・給与
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月給：30万円～70万円＋賞与年2回（昨年度実績3.85ヶ月分）
年収：550～1,200万円
昇給：年1回
経験・能力などを考慮の上、決定します。
残業代は固定支給ではなく、1分単位で残業手当を支給します。
60歳定年制のため、60歳以降は月俸制となります。
賞与：年2回 ※別途決算賞与を支給する場合あり
・通勤交通費支給（月額上限15万円）
・テレワーク手当
・残業手当（1分単位）
・役職手当
- 待遇・福利厚生
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日本最大手のエンジニア集団である弊社。
充実の福利厚生・待遇で、みなさまをしっかりとサポートします。
【社会保険完備】（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険）
【各種手当】
赴任手当、転勤赴任一時金、帰省旅費補助、引越費用補助
寮・社宅制度（家族・単身・独身）
（月2万円～3万円＋光熱費を個人負担、規定あり）
【教育】
社内外講習補助、勉強会講師料補助、通信教育補助、資格取得補助、図書購入補助、社外技術研修参加費、自己啓発支援
【その他】
退職金制度(確定拠出年金制度)、慶弔見舞金制度、社内クラブサークル活動支援、健康保険組合、財形貯蓄制度、定年再雇用、テクノプロ・グループ従業員持株会（奨励金あり） 、福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」、総合福祉団体定期保険、労働組合あり
- 休日休暇
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完全週休2日制（土日祝※祝日のある週は土曜出勤の場合あり）
年末年始、有給休暇(夏季取得推奨日あり)、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇(上限3日)、災害時休暇(年5回、最大5日)
※年間休日122日
- 選考プロセス
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書類選考 ⇒ 1次面接（採用部門）⇒ 2次面接（プロジェクトマネージャー） ⇒ 内定
※オンライン面接となります。
※面接は2回もしくは3回を予定しております。
