設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
【神奈川/厚木】電動パワートレイン開発/統合コントローラ(HEVC/PCM)制御開発
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間11月27日~12月10日)
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項(掲載期間:2024/11/27 ~ 2024/12/10)
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
【神奈川/厚木】電動パワートレイン開発/統合コントローラ(HEVC/PCM)制御開発
株式会社日産オートモーティブテクノロジー
募集要項
募集背景
-
コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
仕事内容
-
これまでのご経験を生かして活躍しませんか。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
▼業務内容
電動車の統合コントローラの制御開発担当業務
高電圧システムの起動停止、モータ、エンジンの駆動力制御、メータ、ナビに対するHMIなどをつかさどる統合コントローラの制御開発業務
性能部署、システム部署からの要求を制御ロジックに落とし込み、Matlab/Simulinkを用いたMBD開発を行います。
統合コントローラ開発を通してモータ、バッテリ、エンジンの知見を得ることができ、自動車に関する広い経験を積むことができます。
※総合コントローラの役割とは
・EVシステムの起動、停止の制御
・運転操作・運転状況に応じた車両駆動力指令
・車両状況、環境、時間に応じて動力のマネジメント
・システムを監視し、安全を保障する
▼採用背景
若手が多い組織構成となっており、チームリーダー層が不足しています。
今回のキャリア採用では、将来マネジメントを担っていただける方を募集しています。
※今後の想定年収;
マネージャークラス ・・・ 1000万円以上
アシスタントマネージャークラス ・・・ 790万円程度
チームリーダークラス ・・・ 680万円程度
グループリーダークラス ・・・ 580万円程度
▼組織構成
全体で14名(50代1名、40代0名、30代3名、20代10名/派遣社員0名)
応募資格
-
- 必須
-
【必須】
・メカトロニクス製品の設計開発経験
・ソフトウェアの仕様書作成経験
・Matlab、Simulinkの使用経験
・英語でのやり取りに抵抗がない方(昇格要件にTOEICの点数が必要になります)
【歓迎】
・TOEIC450点以上
- 歓迎
-
応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
-
応募資格をご覧ください。
雇用形態
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正社員
勤務地
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神奈川県
勤務時間
-
09:00~18:00
年収・給与
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500万円~780万円
■年収についての補足
※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。
待遇・福利厚生
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■諸手当
・育児休職:養育する子が2歳に達した後の4月末まで取得が可能※男女の育児休業取得率 男性:48%、女性:100%・介護休職:配偶者、配偶者の父母又は1親等以内の親族、祖父母・兄弟姉妹・孫を対象として、1年間まで取得が可能その他にも、家庭と仕事の両立を支援する休暇制度があります。
・独身寮・独身家賃補助:家賃(共益費除く)の75%(但し上限4万円)の補助を支給します(卒年により支給期限があります)。・持ち家支援の家族家賃補助:社員の持ち家を支援するため、家族がいる方への家賃補助制度があります。扶養同居家族がいる方に将来の持ち家取得を踏まえ、一定期間(最長10年間)家賃の補助をする制度を用意しています。※社内規定により決定します・保養所利用サービス自動車購入援助金制度・資産形成・社会保険以外の保険加入
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
休日休暇
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・週休2日制(※当社カレンダーによる、月5~8日)・大型連休はゴールデンウィーク(9日間程度)、夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)となります。・リフレッシュ休暇、メモリアル休暇、勤続節目休暇、忌引き休暇、結婚休暇、産前産後休暇など
選考プロセス
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■面接回数2■試験内容▼1次面接(WEB)→▼最終面接(WEB)
会社概要
社名
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株式会社日産オートモーティブテクノロジー
事業内容・会社の特長
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<軽自動車初の電気自動車「サクラ」を開発/エンジン、電動ユニット、シャシー、車体内外装、電装等の多岐にわたる技術を駆使し、数千点の部品で構成される車両開発技術力>
◆自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託、実験、測定
◆自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳
◆上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務
◆発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務
◎開発車両:SAKURA/ROOX/DAYZ/NOTE/ARIYA/KICKS/SERENA/X-TRAIL/ROGUE/FAIRLADY Z/VERSA/PATHFINDER/INFINITI QX60 等
★電気自動車になった日産の軽、新型SAKURA開発秘話:http://www.nissan-automotive-technology.com/recruit/projectstory/sakura.html
★技術力と強みを活かした新型ROOX開発秘話:http://www.nissan-automotive-technology.com/recruit/projectstory/roox.html
★すべてを進化させた新生日産軽、新型DAYZ開発秘話 :http://www.nissan-automotive-technology.com/recruit/projectstory/roox.html
◎関連会社:日産オートモーティブテクノロジーベトナム社〈従業員数:2653名(2023年4月時点)〉※日産オートモーティブテクノロジーベトナム社にてCAD・CAE、他データ作成業務等の受託に加え設計業務の受託を実施し、開発機能の拡充を図っ...
設立
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1985年11月
資本金
-
494億円
売上高
-
538億円
従業員数
-
3125人
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