募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。【業務】安全機能であるＡＢＳ・自動ブレーキ等、およびＨＥＶ/ＥＶ車の回生ブレーキ用の制御ブレーキシステムのコアとなる油圧ユニットの開発をお任せ致します。油圧ユニットは各種センサの信号を受けて、各要素に信号を出して動かすECUと、油圧源となるモータやポンプ・圧力を調圧する電磁弁/メカ弁等で構成され、ブレーキ制御に必要な機能を一体化した製品です。油圧ユニット内部にはMEMSセンサも複数搭載されており、機電一体型のユニットになっております。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
入社後はこれまでのご経験を活かして、エレキ・メカの要素技術分野を軸に従事いただき、将来の市場ニーズ・顧客ニーズに合致するより高度な製品開発を進めていただくことを想定しております。
【活かしていただける要素技術】
■モータ/電磁弁/コイル等の電磁気学の領域
→モータ/電磁弁 一体型のユニットの為知見を活かしていただけます。
■樹脂材料技術
→ECUの筐体等、材料強度、耐熱性等の性能向上に向け知見を活かしていただけます。
■締結・かしめ・圧入・接続技術
→ネジ、アルミカシメのメカ接合やコネクタ・端子との電気接合において知見を活かしていただけます。
■センシング技術
→ユニット内部にMEMS構造のセンサが複数内蔵されております。MEMS・センサ素子・センサモジュールの知見を活かしていただけます。
■半導体設計
→ASIC仕様検討・回路・ICアーキテクチャ等の構成を構築いただく業務はございますので、当該分野の知見は活かしていただけます。
■油圧駆動製品の機構設計
→油圧ユニットになりますので流体・熱力学等の知見は活かしていただけます。
【職務のやりがい】
・ブレーキの性能は人命に直結するため高い技術と品質が求められます。安全・安心な車社会のため、技術力を向上し続け、高性能・高品質な製品を開発することに、大きなやりがいを感じられます。
・製品単体の性能だけではなく、車全体の動きを考えて開発を行います。ブレーキの適切な利きによってスムーズに方向転換や停車をすることが実現可能となります。車両制御そのものを考えて開発を行うという、視野の広い技術開発を行えます。
・EV・HEV等の電動車の増加に伴い、電動油圧ブレーキ市場も今後大きく拡大を...
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
■職務内容記載の【活かしていただける要素技術】に類するご経験をお持ちの方
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
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500万円～800万円
■年収についての補足
※経験・年齢等を考慮し、規定により決定【年収例（高専卒以上）】35歳750万円前後（35歳は扶養2人含む）
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
■通勤手当 ■家族手当（子ども1人につき2万円）■残業手当 ■会社食堂利用補助
■各種保険
■健康保険 ■厚生年金保険 ■雇用保険 ■労災保険
- 休日休暇
- ■有給休暇（入社半年経過後に10日～最高20日付与）■GW・夏季・年末年始休暇（各10日間程連続休暇）■慶弔休暇 ■産前・産後休暇 ■育児・介護休暇など
- 選考プロセス
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■面接回数2■試験内容書類選考→一次面接→最終面接→内定
※面接は基本的にWEB実施です。
