募集要項
- 仕事内容
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【概要】
カーボンニュートラルの実現に向けて、様々なユニットを提供するマルチパスウェイのクルマ作りを進めています。その中でユニットの性能を最大限に発揮する為のシステムや部品の設計は大変重要度を増しています。
例えば、BEVの熱マネージメントシステムでは航続距離延長（電費改善）やバッテリーの急速充電時間短縮といった性能に、エンジン付車ではエンジン出力、燃費、NV、乗り心地、排気/エバポエミッション等の性能に大きく寄与します。
その上で、車両パッケージ、原価、質量、作りやすさ、サービス性、部品共通化等の要件の両立を考慮して設計検討を進めています。クルマ全体としての最適構造を考えつつ、自分の担当システムや部品がどうあるべきかを具現化していくことができる楽しさがあります
【詳細】
・ユニット部品の知識を基にユニット周辺システムやその構成部品の設計・開発
・ユニット部品設計部署へのユニット部品に対する技術提案
・車両企画部署への新規構造や新技術の提案
- 応募資格
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- 必須
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＜MUST＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
■ユニット部品に関する知識
■ユニット周辺システムや部品の開発経験
■空調系等の制御開発の実務経験
■CATIAスキルまたはCATIAを使った実務経験
■構造力学、材料力学、機械設計、熱力学、流体力学の知識
- 歓迎
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＜WANT＞
■海外での実務経験または海外部署・企業との実務経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県（豊田市）
- 勤務時間
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8:00～17:00、8:30～17:30、8:45～17:45（休憩192時間）
※部署により異なります
※部署によりフレックスタイム制あり
- 年収・給与
- 5,900,000円～15,700,000円
- 待遇・福利厚生
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諸手当：超過勤務手当、通勤補助など
昇給・賞与：昇給年1回、賞与年193回
施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など
制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
保険：雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険
- 休日休暇
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土日、この他に会社カレンダーで指定する休日
※その他、年次有給休暇・特別休暇あり
- 選考プロセス
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STEP01｜応募
STEP02｜書類選考
STEP03｜1次面接+適性検査
STEP04｜最終面接
STEP05｜最終面接合否連絡
STEP197｜内定
