設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)
モーターサイクル、船外機等のエンジン、パワートレイン設計
掲載期間:24/11/22~24/12/05求人No:QIK-306058
NEW設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)

モーターサイクル、船外機等のエンジン、パワートレイン設計

海外展開あり(日系グローバル企業) 大手企業 英語力不問 土日祝休み

募集要項

仕事内容
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
モーターサイクル、船外機などのエンジン、パワートレイン設計
・エンジン設計(モーターサイクル・船外機)
・外装含むメカ設計(船外機)
・EVコンポ設計(モーターサイクル・船外機)
応募資格
必須
【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方
・2輪・4輪などのエンジン設計、メカ設計のいずれかの業務経験 3年以上
・内燃機関に関する基礎知識
・機械工学の基礎知識

【歓迎要件】
・2輪・4輪などの開発実務経験
・エンジン部品およびシステム設計経験
・エンジン性能シミュレーション(特にGT-POWER、MATLAB/Simulinkなど)実務経験
・2輪・4輪・エンジンなどへの興味
雇用形態
正社員
勤務地
静岡県
勤務時間
08:45 - 17:30(コアタイム:00:00 - 00:00)
年収・給与
500万円~700万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
待遇・福利厚生
【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、住宅手当、家族手当、残業手当
【待遇・福利厚生】
退職金制度、財形貯蓄制度、、企業年金、ヤマハ共済会、ヤマハ健保関連施設、法人会員施設(保養所、スポーツクラブなど)、クラブ活動
休日休暇
年間121日/(内訳)週休2日(土、日)・夏期・年末年始。慶弔休暇、有給休暇、GW、リフレッシュ休暇、など

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
【概要・特徴】
大手輸送機器メーカーにおいて、技術開発を担う企業。
エンジン・車両・制御技術などの開発から試作までを一貫して行なっています。

【開発力】
海外向けの車両開発が強み。
海外モデルの開発に関する独自ノウハウを有し、各国の使用環境や顧客ニーズ、法規制に合わせた車両を開発しています。
その強みを活かして開発された車両は、世界各国で経済性と安全性が高く評価されています。

【注力分野】
車両開発で培った技術を背景に、消防支援車両などの特殊車両や電動車両など自社企画の提案型商品などを開発。
現場の声を活かし独自開発した消防機器は、長年にわたりロングセラーとなっています。

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株式会社クイック
厚生労働大臣許可番号:27-ユ-020100紹介事業許可年:1997年8月
設立
1980年9月
資本金
3億5,131万円 (2022年3月期)
代表者名
代表取締役社長 川口 一郎
従業員数
法人全体:1,607名(2022年4月1日現在)

人紹部門:300名
事業内容
大阪本社(大阪市北区小松原町2-4 大阪富国生命ビル16F)
東京本社(東京都港区赤坂2-11-7 ATT新館3F)
名古屋支店(名古屋市中区栄2-1-1 日土地名古屋ビル5F )
厚生労働大臣許可番号
27-ユ-020100
紹介事業許可年
1997年8月
紹介事業事業所
大阪本社(大阪市北区小松原町2-4 大阪富国生命ビル16F)
東京本社(東京都港区赤坂2-11-7 ATT新館3F)
登録場所
大阪オフィス
〒530-0018 大阪府大阪市北区小松原町2-4 大阪富国生命ビル16F
ホームページ
http://919.jp/
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