募集要項
- 仕事内容
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■同社にて脱炭素社会の実現に向け急速に増加する電動車両(HEV/PHEV/BEV/FCV)の安全を守る回路保護部品の研究開発業務をおまかせします。
【具体的には】
・高電圧回路のアーク遮断技術の研究
・高電圧ヒューズの製品企画・設計、信頼性・安全性評価
・次世代高電圧回路保護部品の研究開発
・顧客と車両要件や製品仕様についてのハイレベルな協議も可能
・車両OEMは国内に限らず、北米、欧州、アジアなどグローバルな業務に携わることが可能
■働きやすい職場環境：
同社は36協定を順守しており全社平均の残業は26時間/月となります。有給休暇の取得率も平均11日と高いため、直近3年間の新卒の離職率は0%、全体の平均勤続年数は14年となります。また、上場している製造メーカー、同業界と比較すると極めて利益率が高く、高待遇であるため、頑張りに応じた評価や待遇が得られる評価制度がございます。
■製品の魅力：
同社製品はフェラーリのF1マシンに2014年来使用されております。また、FIA 世界耐久選手権にトヨタは2012年の参戦からハイブリッドシステムを搭載しており、同社のヒューズが使用されております。
■市場動向について(将来性)：
各自動車メーカーは「自動運転」「EV/HEV」等の技術開発を積極化しており、今後益々「回路」の需要が伸びるため、同社製品であるヒューズの必要性が高くなっていきます。実際にトヨタ自動車のレクサスには1台で約100種類ほどのヒューズが使用されております。2015年時点で自動車用ヒューズの販売累計は300億本を達成しており、今後販売数は加速していくと予測されます。
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】
■機械設計の実務経験があり、０ベースからの設計経験をお持ちの方
【歓迎要件】
■2DはAUTOCAD、3DはCATIA V5の経験がある方歓迎
■機械科、電気科・電子のバックグラウンドをお持ちの方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 岐阜県
- 勤務時間
- 08:00 - 17:00（コアタイム：10:10 - 14:50）
- 年収・給与
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500万円～750万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
家族手当、時間外手当、住宅手当、食事補助 ※社内基準による
【待遇・福利厚生】
退職金、財形貯蓄、社員持株、総合福祉団体定期保険、社員食堂、駐車場、短時間勤務制度、自動車保険団体割引
- 休日休暇
- 年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、育児休暇、介護休暇、特別休暇、GW ※5日間連続有給取得（9連休）を奨励しています。
