設計・開発エンジニア(その他、電気・電子・半導体)
車載用リチウムイオン電池の物性解析技術者 【リーダークラス】
掲載期間:24/11/20~24/12/17求人No:LAB-13433
設計・開発エンジニア(その他、電気・電子・半導体)

車載用リチウムイオン電池の物性解析技術者 【リーダークラス】

大手企業 土日祝休み

募集要項

仕事内容
ハイブリッド用電池業界では、会社設立以来25年連続世界シェアNo.1
車載用リチウムイオン電池の物性解析技術者

【具体的には】
・電池開発における電池材料に関して、分析/解析による物性値を導出
・電気化学反応実験、AFM/TEM等の原子レベル分析、等による電池特性の実験的解析を行い、計算科学結果、シミュレーション結果と連携させる
・上記を活用した短期間での高性能電池開発を推進する

■車載用リチウムイオン電池の極板内状態解析/データ解析/シミュレーションを連携させ、高付加価値電池の開発を効率的に行える設計開発技術者

【具体的には】   
・高性能電池の開発を企画し、必要な特性獲得を各種データを活用して設計/開発が出来る
・得意分野の専門家とのディスカッションや連携を通じ、高付加価値の電池特性を創造する

<キャリアプラン>
■将来的には、物性解析技術者の第一人者としてご活躍いただきます。
・これまでの学業や業務で得た知識・経験をもとに、電池物性解析/電池設計開発業務に従事頂きます。
・その後は、上記業務で得た経験をもとに、電池設計/開発業務においてプロジェクトを推進していただき、更に将来的には、電池設計/開発/解析の第一人者として活躍いただく予定です。

<職場イメージ・ミッション>
【職場のイメージ】
電池開発を担う部署からの募集です。電池設計/解析を含む数10名規模で構成され、転職者も数多く活躍しています。
【組織のミッション】
リチウムイオン電池の設計/開発/評価、基盤技術の開発、及び量産品課題の解決
応募資格
必須
下記に関するご経験を有している方

〈過去業務経験〉
・電池材料関連の分析/解析経験
・電池特性の設計、開発のスキル/経験 

〈ヒューマンスキル〉
・PDCAサイクルを自らの力で回すことが可能
・他部署と主体的に折衝可能
歓迎
・CV、インピーダンス測定等の電気化学試験の経験
・分析装置の操作/解析による電池材料開発経験
・AFM、TEM、FIB-SEM、XPS等の分析装置の操作
・プログラミング技術(R、Python)
・VASP、LAMMPSを用いた計算科学の研究/開発の経験
雇用形態
正社員
勤務地
静岡県湖西市
年収・給与
想定年収600-800万円 ※表記年収には、残業時間(30H/月)と賞与を含みます。表記年収は即戦力を想定。あくまで目安であり、選考を通じて上下する可能性があります。
待遇・福利厚生
健康保険(トヨタ自動車健康保険組合)、厚生年金保険、雇用保険、労災保険(トヨタグループ団体保険:自動車保険、生命保険等)
通勤費補助(条件によりパーク&ライド可)、家族手当(子1人あたり11,100円/月)、残業手当、EF手当(12,700円/月)、財形貯蓄制度、退職金制度(パナソニックグループ確定拠出年金制度)、従業員持株会(トヨタ自動車株)、社内保育園、通勤用ハイブリット自動車購入補助、給与改定年1回、賞与年2回
休日休暇
完全週休2日(土日)/産休育児休暇:制度・実績あり、年末年始・夏季・GW休暇(各9~11日程度)、有給休暇(初年度入社月に応じて付与、翌年以降4/1に26日付与)取得推進、5dayバケーション制度
※年間休日121日
選考プロセス
【1】当社コンサルタントとの面談
お気持ちやご状況をお伺いした上、
転職活動の進め方についてのアドバイスや
非公開求人も含めた具体的な案件をご提案。

【2】書類推薦
ご応募意思を確認後、当社候補者として責任を持って企業へ推薦。
履歴書・経歴書の見直しも。

【3】企業との面接
実際の企業の様子、面接のポイント等をお伝えし
ベストなコンディションで面接に臨んでいただきます。
面接に不安がある方には、『コミュニケーショントレーニング』もご用意。

【4】内定、入社
入社後もお困りのことがございましたら、いつでもご連絡ください。

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
■世界シェアNo.1
1996年の会社設立から現在に至るまで、ハイブリッド(HEV)用電池業界では『会社設立以来25年連続で世界シェアNo.1』を誇ります。
車載用「ニッケル水素電池(Ni-MH)」「リチウムイオン電池(LiB)」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、お客様に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。

■エコカー時代をリード
1997年12月、世界初のハイブリッド車 「プリウス」が発売されました。
ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。 「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し量産へとつなげた当社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。 
培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。

■事業そのものが社会貢献
現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。
当社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。
自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。

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株式会社リンク・アンビション
厚生労働大臣許可番号:22-ユ-300353紹介事業許可年:2011年
設立
2011年2月22日
資本金
1000万円
代表者名
原口 翼
従業員数
法人全体:14名

人紹部門:12名
事業内容
・UIターン人材を対象とした人材紹介・ヘッドハンティング
・地域密着型転職・キャリア支援サービスの運営
 ┗リージョナルキャリア静岡
 ┗リージョナルキャリア愛知
・顧問紹介サービス事業
・採用支援事業
・グローバル人材採用支援事業
厚生労働大臣許可番号
22-ユ-300353
紹介事業許可年
2011年
紹介事業事業所
静岡県(静岡市・浜松市)、愛知県(名古屋市)
登録場所
静岡オフィス
〒420-0852 静岡県静岡市葵区紺屋町11‐1 浮月ビル4階
名古屋オフィス
〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦二丁目2番2号 名古屋丸紅ビル9階
ホームページ
https://linkambition.jp/
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