募集要項
- 仕事内容
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【職務内容】
橋梁や高架道路といった土木工事に用いられる伸縮装置（例：道路と道路、橋と橋を繋げる装置）のニッチトップ専門メーカーである同社において、土木施工管理をお任せします。
【業務詳細】
＜施工主＞NEXCO、国交省、各地方自治体、都市高速 等
＜工期＞案件によって変動はありますが、半日～1か月程がメイン
＜エリア＞高速道路が通っている地域がメインで、都市部や交通アクセスのよいところが多いです。
【組織構成】
施工管理：5名 事務員女性1名
家庭的なイメージの雰囲気です！
【働き方】
★取替工事と新設工事が多く、「壊れた/緊急工事」でなく、「寿命が近いからそろそろ」と、工事計画も立てやすく、受注管理もしやすいので抜群の働き方です！
★お一人ずつ社用車を1台支給…お住まいの近くに駐車場を探していただきますが、駐車場代は会社から支給いたしますので通勤時の使用可能。（直行直帰可能）
・残業：平均20時間/月（よほど忙しい時期でも50～60ｈ程度が年1回）
・夜勤：夜勤後は必ず9時間のインターバル有（例：朝4時に終業→9時間インターバル→13時出社→18時退社）
・出張：年に1週間が2～3回程度※土日は工事がないため、帰宅可
【魅力】
（１）創業1965年より、ジョイント専門メーカーとして、高架・橋梁用ジョイントに関わる調査・設計・製造・販売・施工を一貫して行う同社はジョイント業界トップ！
（２）公共事業のため、景気に左右されない安定性。インフラに関われる貢献性の高い仕事です！
（３）働き方改善も続けており、メーカーのため利益率が高く給与に還元。勤続手当や、年収上がり幅も魅力！
※勤続4年目以降は勤続手当有り（勤続１２年目まで手当増加）
★伸縮装置であるジョイントの製造から施工管理まで一貫して行う同社はジョイント業界でニッチトップ！実績・知名度より大手からもお声がかかる安定性です
★高速道路のつなぎ目の工事などが中心で渋滞回避の為、土日の工事は基本なく残業平均も20h程度
★ジョイントに特化しているため、専門性の高い提案を実現しています。顧客からの信頼も厚く、全国で実績を積み上げてきました。
- 応募資格
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- 必須
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■必須要件
・普通自動車第一種運転免許保有者で下記いずれかを満たす方
（1）土木建設業界における実務経験がある方（10年以上目安）
（2）1級・2級の土木施工管理技士の資格保持者
■歓迎要件
・JW-CADもしくは土木、建設系CADの経験がある方
・橋梁の施工管理経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都
- 年収・給与
- 400～600万円
