四輪車の開発プロセス構築とMBD推進の転職・求人情報 30720827

募集要項

仕事内容: 【業務の概要説明】
・市場からの要求に伴い、開発プロセスも日々改良していく必要があります。商品開発のあるべき姿を目指して変化をしていくため、開発エンジニアとしてプロセス導入やモデル開発と周知に携わっていただきます。
・小少軽短美を実現するため、商品企画の段階から車両全体の最適化を行い、性能バランスの取れた四輪車を考えるモデルベース開発を弊社内で推進する業務に携わっていただきます。

【期待するポジション・役割】
モデルベースでの性能開発プロセス立案、モデル開発、導入、実行と弊社内での推進に関する業務

【採用背景】
日々変化する市場要求を踏まえて、お客様へ品質の確保された「もっと良いクルマ」を提供するため、モデルベースでの商品開発に取り組む必要があります。既存の開発手法を改善し、より効率よく、より良いクルマを開発するための手段をやる気と情熱を持って推進できる人材を求めています。
また、社内知見だけでなく、他の視点も取り入れながら開発プロセス改善を行うための人材を求めています。

【部門のミッション、ビジョン】
・モデルベースでの性能開発プロセスの導入
・車両性能を全体統括し、バランスの良く効率的な性能配分を行う

【配属部署】
・業務体制：10人規模のチームに所属し、業務を行っていただきます。
・チームの年齢層：30代前半～40代前半（年齢層も近く和気あいあいとした職場です☆）

【キャリアプラン】
現在、該当業務に携わっている者と連携して、開発プロセスの検討やモデルベース開発の手法を習得して頂きます。互いにノウハウの共有、議論を行いながら業務を進めていただきます。

【職場のアピールポイント】
業務を行うメンバーで議論、相談しながら進めることができます。

【応募者に期待すること】
新しい事に挑戦する事に意欲的な方

応募資格

必須: ≪必須要件（MUST）≫
完成車メーカ、大手部品メーカなどで以下の経験を５年以上お持ちの方
・車両、エンジン、トランスミッション、サスペンションなどの開発
・燃費、動力、操縦安定性、ＮＶＨなどの性能開発

≪歓迎要件（WANT）≫
Amesim、CarSim、MATLAB/Simulink、ADAMSなどのツール使用経験

≪必須資格≫
　・高専卒以上
　・普通自動車第一種免許

雇用形態: 正社員

勤務地: 本社(静岡県浜松市)

勤務時間: ・就業時間：8:45～17:30
・フレックス適用：有

年収・給与: 年収目安：400万円～ 800万円

待遇・福利厚生: ■諸手当　：役職資格手当、仕事給、時間外手当、子育て支援手当他
■人材育成：目標チャレンジ制度、自己申告制度
■諸制度　：従業員車両購入補助・購入資金貸付、従業員持株、財形貯蓄、住宅資金貸付、退職年金、生活共同組合など
■加入保険：健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険

休日休暇: 年間休日数 110日
休日休暇休日：完全週休二日制、年末年始・夏季・GWあり
休暇：結婚休暇、忌引休暇など

選考プロセス: STEP1
応募・適性検査
スズキの公式HPや、各種転職エージェント経由で応募することができます。なお、基本的に募集は職種ごとに応募することとなります。

STEP2
書類選考
職務履歴書やレジュメを提出します。それらに記載された過去の職歴や自己PRを基に、スズキが書類選考をします。

STEP3
面接（一次・二次）
書類選考を通過したら、面接となります。面接は複数回実施され、2回程度とされています。

STEP4
内定・採用条件提示
無事、スズキの面接を通過した場合、採用条件（業務内容・待遇）が提示されます。採用条件を受諾できた場合、正式に採用決定となります。

会社概要

社名: 非公開

事業内容・会社の特長: 二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売

設立: 1920(大正9)年3月

資本金: 1,387億7,000万円（2023年3月31日現在）

売上高: 4兆6,416億4,400万円　(2023年3月期連結)

従業員数: 16,550名（2023年3月31日現在）

四輪車の開発プロセス構築とMBD推進 の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間11月15日～11月28日）

四輪車の開発プロセス構築とMBD推進

募集要項

会社概要

四輪車の開発プロセス構築とMBD推進
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間11月15日～11月28日）