四輪車のブレーキ性能計算エンジニアの転職・求人情報 30687301

募集要項

仕事内容: 四輪車のブレーキ性能開発において、CAE技術の開発および車両運動力学に則った車両評価技術の開発に携わっていただきます。

【具体的業務】
・ブレーキ性能に関するCAE技術の開発
・CAEを用いた開発車両の仕様提案、性能改善対策
・ブレーキ性能に関する実走データ分析と評価技術の開発

【採用背景】
ブレーキ性能評価のフロントローディングとして、CAEを用いた開発を行っています。EV化などの開発評価に取り組み、CAEによる開発領域をより拡大していくために、CAEやMBDに精通し新しい手法にも積極的に取り組める人材を求めています。

【部門のミッション、ビジョン】
車の基本性能である「止まる」性能に加えてブレーキ時の車両安定性及び異音がしない安全で安心できるブレーキをお客様に提供します。

【配属部署】
・四輪車両運動設計部
・就業時間：　8:45-17:30 フレックス適用有り
・配属チームの年齢層：20代前半~50代後半

【キャリアプラン】
将来的には、ブレーキ性能の評価技術開発チームのリーダーとして業務を取り纏めてもらいます。

【入社後の教育体制/フォロー体制】
ブレーキ性能開発に必要な教育など指導員による導入教育あり。

【職場のアピールポイント】
我々の職場は、車の基本性能「走る」「止まる」「曲がる」の一つを受け持つ重要な職場です。時代が電動化/EV化/自動化へ向かう中、一緒に新しいスズキ車を開発して行きましょう。

【応募者に期待すること】
コミュニケーション能力、自分の考えをしっかり伝えることができる能力

応募資格

必須: 【必須要件（MUST）】
下記のいずれかの経験が５年以上ある方
・完成車メーカ、大手部品メーカなどで制動性能のCAE業務又は評価技術開発経験
・NASTRAN、Abaqusなどを用いたCAE業務経験

【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・英会話によるコミュニケ―ションが取れる方
・Excelによるマクロプログラム作成スキルのある方

【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許（MT必須）

雇用形態: 正社員

勤務地: 相良工場・相良コース(静岡県牧之原市)

勤務時間: ・就業時間：8:45～17:30
・フレックス適用：有

年収・給与: 年収目安：400万円～ 800万円

待遇・福利厚生: ■諸手当　：役職資格手当、仕事給、時間外手当、子育て支援手当他
■人材育成：目標チャレンジ制度、自己申告制度
■諸制度　：従業員車両購入補助・購入資金貸付、従業員持株、財形貯蓄、住宅資金貸付、退職年金、生活共同組合など
■加入保険：健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険

休日休暇: 年間休日数 110日
休日休暇休日：完全週休二日制、年末年始・夏季・GWあり
休暇：結婚休暇、忌引休暇など

選考プロセス: STEP1
応募・適性検査
スズキの公式HPや、各種転職エージェント経由で応募することができます。なお、基本的に募集は職種ごとに応募することとなります。

STEP2
書類選考
職務履歴書やレジュメを提出します。それらに記載された過去の職歴や自己PRを基に、スズキが書類選考をします。

STEP3
面接（一次・二次）
書類選考を通過したら、面接となります。面接は複数回実施され、2回程度とされています。

STEP4
内定・採用条件提示
無事、スズキの面接を通過した場合、採用条件（業務内容・待遇）が提示されます。採用条件を受諾できた場合、正式に採用決定となります。

会社概要

社名: 非公開

事業内容・会社の特長: 二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売

設立: 1920(大正9)年3月

資本金: 1,387億7,000万円（2023年3月31日現在）

売上高: 4兆6,416億4,400万円　(2023年3月期連結)

従業員数: 16,550名（2023年3月31日現在）

四輪車のブレーキ性能計算エンジニア の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間11月14日～11月27日）

四輪車のブレーキ性能計算エンジニア

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四輪車のブレーキ性能計算エンジニア
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間11月14日～11月27日）