設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）
四輪パワートレイン（EV、HEV）のMBD
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間11月14日～11月27日）
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掲載時の募集要項（掲載期間：2024/11/14 ～ 2024/11/27）
設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）
四輪パワートレイン（EV、HEV）のMBD
海外展開あり（日系グローバル企業）
上場企業
大手企業
英語力が必要
募集要項
仕事内容
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E-アクスル、バッテリシステム、エンジン、ドライブトレインなどの部品に対して、熱マネージメント・エネルギーマネージメント解析によるシステム設計や、構造系・流体系・NVの解析(CAE)によるシステム設計を担当して頂きます。
【具体的には】
企画、構想設計から将来必要となる法規対応、性能のシステム提案を受け、そのシステム詳細検討を実施する。以下の何れかの業務を担当する。
●システムの要求性能、車両の電費、燃費を達成可能か熱マネ、エネマネの解析を行い評価、設計する。
●システム及び各部品の構造強度、NV性能、冷却・潤滑性能をCAEにて評価、設計する。
応募資格
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- 必須
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≪必須要件(MUST)≫
完成車メーカ、自動車部品メーカなどで、熱マネ解析、構造解析、流体解析、NV解析、いずれかに従事した実務経験が2年以上ある方
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
モータ・インバータ・バッテリーに関する知識
≪必須資格≫
●高専卒以上
●普通自動車第一種免許
雇用形態
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正社員
勤務地
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本社(静岡県浜松市)
勤務時間
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・就業時間：8:45～17:30
・フレックス適用：有
年収・給与
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年収目安：400万円 ～ 800万円
待遇・福利厚生
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■諸手当 ：役職資格手当、仕事給、時間外手当、子育て支援手当 他
■人材育成：目標チャレンジ制度、自己申告制度
■諸制度 ：従業員車両購入補助・購入資金貸付、従業員持株、財形貯蓄、住宅資金貸付、退職年金、生活共同組合など
■加入保険：健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険
休日休暇
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年間休日数 110日
休日休暇 休日：完全週休二日制、年末年始・夏季・GWあり
休暇：結婚休暇、忌引休暇など
選考プロセス
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STEP1
応募・適性検査
スズキの公式HPや、各種転職エージェント経由で応募することができます。なお、基本的に募集は職種ごとに応募することとなります。
STEP2
書類選考
職務履歴書やレジュメを提出します。それらに記載された過去の職歴や自己PRを基に、スズキが書類選考をします。
STEP3
面接（一次・二次）
書類選考を通過したら、面接となります。面接は複数回実施され、2回程度とされています。
STEP4
内定・採用条件提示
無事、スズキの面接を通過した場合、採用条件（業務内容・待遇）が提示されます。採用条件を受諾できた場合、正式に採用決定となります。
会社概要
社名
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非公開
事業内容・会社の特長
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二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売
設立
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1920(大正9)年3月
資本金
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1,387億7,000万円（2023年3月31日現在）
売上高
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4兆6,416億4,400万円 (2023年3月期連結)
従業員数
-
16,550名（2023年3月31日現在）
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