募集要項
- 募集背景
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部門・体制強化の為
＜おすすめポイント＞
★自動車用バックミラーの国内最大手。国内シェアの約40％、世界シェア 7％を誇ります。
★東証スタンダード上場。社員の育成・待遇・制度・評価・社内イベント等に多くの投資をしています。
★人材においては、新卒・中途問わず「意欲ある優秀な人材」なら積極登用する企業風土です！
- 仕事内容
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スタンダード市場上場の自動車用バックミラーメーカーとして、 日本トップクラスのシェアを誇る企業にて、開発（回路）担当者としてお任せします。スタンダード市場上場の自動車用バックミラーメーカーとして、 日本トップクラスのシェアを誇る企業にて、開発（回路）担当者としてお任せします。
・電子インナの生産準備
・電子インナのローコスト版の開発
など
《具体的には》
・電子インナ（VE）の生産準備
・電子インナのローコスト版の開発
・カメラ開発
・インナミラー内蔵DMS開発（IRカメラ）
《教育体制/入社後フォロー体制》
OJTにて先輩社員が独り立ちまでフォローを行いますのでご安心ください。
※自動車業界での営業経験者大歓迎です！！
《当社の特徴》
約130年間、時代の変遷とともに新事業を展開し、発展させてきた企業です。今また一つの大きな転機を迎えております。
・主力のミラーシステム事業では、自動車業界のグローバル化やマーケットの変化に伴い、新興国をはじめとする海外での事業拡大がさらに重要課題です。特にアジア圏のニーズを考えると、今までの国内生産の延長線上にはない、より幅広い商品群を備える必要があります。エンドユーザーを見据え、その国に合った戦略を立てることで、自動車メーカーの要請に応えるばかりでなく自立的な提案力を強化して参ります。
・オプトロニクス事業をはじめ自動車産業に偏らない異分野への進出も進めております。例えば、昨年基礎研究が完了した「宙に浮くボタン」の技術を実用化させました。感染症対策で非接触へのニーズが高まるなか、トイレやATM、エレベーターなどでボタンとしての利用を見込んでいます。ぬれた手でも操作できるキッチン向けテレビのような使い方もできるとみられており、今後の将来性に期待できる分野です。これは、ミラーを加工する同社独自の技術です。
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】
・車載電子回路設計の経験をお持ちの方
・普通自動車免許
【歓迎要件】
・EMC知識および対策ノウハウ
・映像信号伝送回路設計ノウハウ
・カメラ開発の経験、設計技術
- 歓迎
-
【必須要件】
・車載電子回路設計の経験をお持ちの方
・普通自動車免許
【歓迎要件】
・EMC知識および対策ノウハウ
・映像信号伝送回路設計ノウハウ
・カメラ開発の経験、設計技術
- 雇用形態
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正社員
試用期間6ヶ月（待遇変更無し）
- 勤務地
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築地工場：静岡県藤枝市築地上550-1
※マイカー通勤可
※県内在住で車通勤、または転居可能な方が対象
- 勤務時間
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フレックスタイム制
コアタイム：10:30～15:10
休憩時間：60分（12:00～13:00）
標準的な勤務時間帯 8:45～17:40
※残業月平均10～30時間（部署により異なる）
- 年収・給与
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想定年収：400万円～600万円
※知識・経験に応じて決定いたします。
※昇給：年1回（4月）
※賞与：年2回（7月、9月）※2021年度実績 4.7ヶ月
- 待遇・福利厚生
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社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険）
交通費一部支給 (上限3万円)
家族手当：扶養人数に応じて14,000円～29,000円
住宅手当：有配偶者13,000円・独身8,000円
退職一時金制度
企業年金
社員持ち株会
財形貯蓄制度等
独身マンション
保養所
会員制スポーツクラブ他
OJT、新入社員研修、職種別研修、国内留学制度、スキルアップ研修等
通信教育（会社負担）：年2回（200コース）
TOEICテスト受験支援（会社負担）：年1回 社内会場
- 休日休暇
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年間休日120日
週休2日制（休日は土日のみ／月0～2回土曜出社あり)
※会社カレンダーによる
年末年始・GW・夏期休暇（10日前後の長期休暇）、
慶弔休暇、特別休暇、記念日休暇、リフレッシュ休暇 等
年間有給休暇10日～21日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
- 選考プロセス
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書類選考→面接（2回）・適性試験→内定
※面接日・入社日はご相談に応じます。
