◎平均残業時間20H／リモート可／EV向けリチウムバッテリコントローラ(BMS)開発の転職・求人情報 30648300

募集要項

仕事内容: EV向けリチウムバッテリコントローラ(BMS)開発における以下の担当業務に携わっていただきます。
(1)先行開発全般（コンセプトに沿った試作検証の担当者）
　製品企画立案補助、同コンセプトに沿った基本設計と評価、コスト/サイズのバランス検証
　キーコンポーネント調査/選定、回路及び基板設計/試作/評価
(2)プロジェクト開発推進（量産開発の担当）
　顧客からの見積もり依頼に対する技術見積もり回答作成
　回路設計/ソフトウェア開発（要求分析、設計提案、仕様作成、サプライヤコントロール、検証レポート作成）
　開発プロジェクト推進全般

※バッテリマネジメントシステム（BMS）では幅広い知識や経験から、多角的な視点が必要となります。
弊社では、ご本人の資質、適正に鑑み定期的な業務ローテーションを計画しています。
業務範囲：システム設計、性能設計、補機設計、実験、および関連部署

◆魅力点
当社は、全世界の自動車OEMおよびその他の顧客に向けたバッテリー製品を開発しており、需要の急拡大に応えるために世界中でギガファクトリーの建設に着手しています。顧客の範囲、用途は幅広く、グローバルに活躍の場が用意されています。また担当業務は日進月歩の技術進化を遂げているため、自己の専門性をより深めることが可能です。
バッテリーコントローラーはバッテリーシステムの中核部品のひとつであり、顧客である自動車メーカーと強力に連携し、時には車両システムに対する提案を行うなど、バッテリーシステムの枠を超えて車両システムまで入り込んだ開発を経験でき、他者にはない唯一無二の魅力と考えます。
盛り上がりを見せる電池業界で、システム制御面の知識だけに留まらず電池についての知識も双方で得ることが叶います。

応募資格

必須: 回路設計　又は　ソフトウエアの開発経験をお持ちの方
・回路設計：機能ブロック作成、詳細回路設計書作成、部品選定（部品仕様検討）、回路シミュレーションによる回路/熱検証、基板設計
・ソフトウェア開発：プログラム作成検証経験、シーケンス、通信、階層化、モジュール化、フローチャートやMBD等の作成経験、制御ロジック設計、電池特性に基づく制御検討

※業界、分野は不問です。
※ 車載やバッテリーの開発経験をお持ちの方は歓迎いたします。

＜語学力＞
臆することなく自分の意見を言える積極性があること

歓迎: ・システム開発経験（業界、分野不問）
・車載電子ユニット開発経験
・バッテリ状態推定に関するアルゴリズム開発経験（リチウムイオンバッテリ経験ならさらに歓迎）
・自動車信頼性評価及びデバック作業
・評価環境立ち上げ、自動化による効率化
・FMEA、FTA等の知識
・組み込み制御開発経験
・ISO26262に関する知識、開発経験
・北米OBD2、中国GBなどの各国レギュレーションに関する知識、開発経験
・AUTOSARに関する知識、開発経験
・A-SPICEなどの開発プロセスの知識、または準拠した開発経験
・回路設計経験：機能ブロック作成、詳細回路設計書作成、部品選定（部品仕様検討）
　回路シミュレーションによる回路/熱検証、基板設計

雇用形態: 正社員

勤務地: 神奈川県

年収・給与: 500万円～ 849万円

待遇・福利厚生: 健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険、退職金（確定拠出年金）、診療所、食堂、70歳まで再雇用制度、子育て祝い金など

休日休暇: 労使で協定したカレンダーに基づき、完全週休2日制かつ土日休（年間休日125日）
※一部職種においては年間休日121日
※有給休暇 :20日／年（有給休暇は入社日当日より規定日数を付与）

選考プロセス: 書類選考　→　面接2回（内容によって1回の場合も有）

会社概要

社名: 非公開

事業内容・会社の特長: EVおよびESS用の高性能バッテリーを開発・生産をグローバルに展開
世界で最も安全なリチウムイオンバッテリーを生産し、世界中の主要な自動車メーカーやESS事業者に選ばれています。
外資系のスピード感と高いパフォーマンスを求められる厳しさがある一方で、充実したワークライフバランスを促すなどの人的資本を重視する温かさを持ち合わせています。

◎平均残業時間20H／リモート可／EV向けリチウムバッテリコントローラ(BMS)開発 の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間11月12日～12月11日）

◎平均残業時間20H／リモート可／EV向けリチウムバッテリコントローラ(BMS)開発

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