研究・開発(化学・素材・食品・衣料)
【Honda】リチウムイオンバッテリー研究開発(材料・化学/機械/電気領域)
掲載期間:24/11/29~24/12/12求人No:HZYAJ-241010-3
研究・開発(化学・素材・食品・衣料)

【Honda】リチウムイオンバッテリー研究開発(材料・化学/機械/電気領域)

本田技研工業株式会社
海外展開あり(日系グローバル企業) 大手企業 新規事業

募集要項

募集背景
【募集の背景】
Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。

自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支える原動力となって、人々の可能性を拡げられる会社であるべく、電動システムを支えるコアとなるリチウムイオンバッテリーを研究・開発していく仲間を募集します。
仕事内容
●リチウムイオンバッテリーの研究開発  ※バッテリー経験者・未経験者募集
【業務内容】※選考を通じてご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
・活物質等の材料開発
・データサイエンス、機械学習等を活用した材料開発プロセス進化
・量産プロセスを考慮したセル極群およびセル構造設計
・小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測
・パイロットラインによる実セル試作
・セル特性評価(性能・構造・安全性)
・材料単体メカニズムとそれに基づくセルの複合反応メカニズム解明と対策検討
・セル充放電モデル、劣化モデル構築による開発プロセス効率化

【開発ツール】※ミッションにより異なります
・セル評価/計測ツール:充放電装置、インピーダンス、安全性試験装置、構造信頼性試験装置
・材料分析:一般的な化学分析装置(形態観察、構造解析、元素分析 等)
・電池試作ツール:混錬装置、塗工装置、圧延装置、巻回装置、グローブボックス 等
・シミュレーション/HILS関連ツール:Matlab, Simulink, Python 等

【業務の魅力】
Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。
今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用リチウムイオンバッテリーの研究開発に携わることが出来ます。
リチウムイオンバッテリーの研究開発としてはGSユアサとの合弁会社「株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D(HGYB)」の立ち上げにより、今後の電動車に求められるリチウムイオンバッテリーをタイムリーに開発していけるため、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来ます。「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんな夢を実現したい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
応募資格
必須
※材料・化学/機械/電気領域にて幅広く募集しております

以下、いずれかの知識・業務経験をお持ちの方
・バッテリーの材料研究開発経験
・バッテリーセルの設計、開発、評価経験
・バッテリーの量産開発経験
・バッテリーのサプライヤとの開発経験
・バッテリーの製造プロセス開発経験
・バッテリーを使用した製品開発の経験
・塗料、トナー、インク等ペーストを用いた開発経験
・粉体の分散化技術、ペースト化技術、塗布技術、金属の接合技術の知見
・その他バッテリー開発経験や有機化学/応用化学/電気化学の知見
歓迎
・大学もしくは、研究機関でのバッテリーの研究開発経験
・バッテリーの品質保証業務経験
・電動車の開発経験
フィットする人物像
以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
雇用形態
・正社員
勤務地
・株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D
・住所:京都府南区吉祥院新田壱ノ段町5
※本ポジションは、本田技研工業株式会社籍での採用となり、採用後、株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D へ出向となります。
※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。
勤務時間
・9:00~17:50(フレックスタイム制もあり)
年収・給与
年収:500万円 ~ 999万円(賞与、各種手当、残業代を含む)
月給:27.8万円~41.6万円(手当除く)
※ご経験、スキルに応じてご提示させていただきます。
待遇・福利厚生
・社内研修
(学習プラットフォームを活用した自律的な学習の支援、キャリア研修等)
・語学資格取得支援
・健康診断
・余暇施設(運動施設、保養所)
・厚生制度
(財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等)
・各種保険(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険)
・食堂施設、食事補助
・独身寮、転勤社宅 ※適用条件有
休日休暇
・週休2日制、年間休日126日
選考プロセス
【選考フロー】
・人事面談 →部門書類選考 →一次面接・適性試験 →最終面接
*人事面談後、採用部門より書類選考がございますので、予めご了承ください。
*面接形式はWebでの面接となります。
*選考内容により、フローが変更になる場合がございます。

会社概要

社名
本田技研工業株式会社
事業内容・会社の特長
多角的な事業を展開するトータルモビリティカンパニー

Hondaは、四輪(クルマ)・二輪(バイク)だけでなく、IT技術を活用したモビリティサービス、芝刈り機・発電機などのパワープロダクツ、航空、マリン、水素、ロボットや宇宙などの新領域まで多角的な事業を展開しています。これらはすべてHondaのグローバルブランドスローガン「How we move you.」を実現するために生みだされています。

このような幅広い事業領域の技術をかけ合わせてシナジーを生みだせるのが、Hondaの強みのひとつです。また入社後には、本人の希望や適性次第で別事業へ異動する機会もあるため、様々な経験・スキルを身につけて、キャリアの選択肢を広く持つことができます。
設立
1948年9月
資本金
860億円(2022年3月31日時点)
売上高
売上収益:20兆4,288億円、営業利益:1兆3,819億円(2023年度 連結業績)
従業員数
連結:194,993名、単独:32,443名(2024年3月31日時点)

この求人の募集会社応募先の企業情報です。 募集会社の詳細へ

本田技研工業株式会社
設立
1948年9月24日
資本金
860億円
代表者名
三部 敏宏
従業員数
204,035名
事業内容
輸送用機器(二輪車、四輪車、ライフクリエーション製品など)の研究、開発、製造、販売
事業所
ホームページ
https://www.honda.co.jp/
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