募集要項
- 仕事内容
-
●トヨタ自動車×パナソニックの日本最強と呼べる注目の合弁会社■募集背景
●基本兵庫県で腰を据えて働くことが出来ます
●充実した福利厚生
世界中でカーボンニュートラルへの取り組みが加速しており、電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）の需要はますます増加しています。当社は、これらの自動車に不可欠なバッテリーを開発・製造しており、今後3年間で売上が倍以上になることが予想されています。
現在、国内および北米の複数拠点で新たに10本以上の生産ラインの立ち上げが進行中で、これらは生産力を強化し当社の競争力をさらに高めるものです。新ラインの設計・構築を一緒に進めてくれるメンバーの増員を考えています。
■仕事内容
既存の車載バッテリーを進化させた新モデルの量産化に向けて、生産ライン構築とプロセス最適化を担当いただきます。
＜具体的には＞
・生産ラインの設計・最適化：既存ラインの改善を考慮し、新しいラインを設計・構築します。効率的なラインバランスやレイアウトを工夫し、品質を維持しながら生産プロセスの最適化を図ります。
・設備仕様の決定とメーカーとの調整：生産に必要な設備の仕様を決定し、設備メーカーと打ち合わせを行います。仕様通りの設備が設計・製造されるように調整し、導入を円滑に進めます。
・設備の確認：設備ができ始めた段階で、図面通りに作られているか、仕様に漏れがないかをチェックします。設計通りに設備が構築されているかを確認し、問題がないことを確認します。
・設備・ツールの選定と導入：生産に必要な設備やツールを選定し、導入をリードします。新技術の採用や、生産工程がスムーズに進むための確認も行い、安定した生産を支えます。
■やりがい
・次世代車載バッテリーの生産ラインを構築することで、カーボンニュートラルな未来の実現に貢献できます。
・新しい技術や設備に触れながら、自分のスキルを磨き、技術者としての成長を実感できます。
・トヨタやパナソニックをはじめ、さまざまな出身のメンバーと働くことで、いろんな考え方や視点を学ぶ機会があります。
・自分のアイデアや工夫が、製品の品質や生産効率に直接反映され、大きな成果を感じられます。
■組織構成
20～50代の幅広い年代のメンバーが在籍しています。キャリア入社の方も多いため馴染みやすく、トヨタやパナソニックなどからの出向者も多くいるため、学びやすい・相談しやすい雰囲気があります。
- 応募資格
-
- 必須
-
【必須】
※以下のいずれかに当てはまる方
・設備仕様の決定経験
・量産立ち上げに関する経験
・生産技術の経験（化学、機械、電気系）
【尚可】
・自動車業界の経験
・電池関連業務の経験
- 雇用形態
- 正社員(期間の定めなし)
- 勤務地
-
兵庫県姫路市：山陽電鉄 白浜の宮駅から会社通勤用シャトルバスにて約10分
姫路拠点は車通勤可（ガソリン代支給）
- 勤務時間
-
8:30～17:05
※フレックス勤務（コアタイムなし）
※リモート勤務可（最大 月半分の日数）
- 年収・給与
-
■給与形態：月給制
■年収イメージ：（残業20時間/月込み）
一般社員：約５５０万円～
係長クラス：約７５０万円～（30代前半～）
管理職クラス：約９５０万円～（30代後半～）
※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定
■算出基準：
■その他：賞与年2回（7月、12月）、諸手当（超勤手当、育英補助給付金、通勤手当（会社規定に基づき支給）等
※遠方の方は高速代・新幹線代も支給有（規定あり）
- 待遇・福利厚生
-
各種社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険）
・社宅制度（自己負担率20～35％※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可）
※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代の基本料金は会社負担
・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）
・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省代※当社規定有）
・電動車購入補助（最大50万円の補助）
・カフェテリアプラン（年12.2万円分）
・退職金制度（確定拠出年金DC）
- 休日休暇
-
完全週休2日制（年間休日121日）
年末年始、夏季・年次有給・慶弔・節目休暇 等
- 選考プロセス
-
選考内容:面接原則2回 ※場合によっては1回もあり
WEB適性試験:あり
