募集要項
- 仕事内容
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●トヨタ自動車×パナソニックの日本最強と呼べる注目の合弁会社・電池モジュール/パック構造体の設計開発
●基本兵庫県で腰を据えて働くことが出来ます
●充実した福利厚生
・電池モジュール/パックの構造解析・シュミレーション開発
・セル機構部品設計開発、試作評価、量産立上
・チーム、グループのマネジメント
・国内外関係会社との折衝、交渉
- 応募資格
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- 必須
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＜必須＞
【経験/知識】
・商品の構造設計開発 及び 構造解析（強度・伝熱など）の実務経験
・機構/構造部品の設計経験
・電気製品の設計評価経験（できれば5年以上）
・CADの業務経験
・量産品質設計技術（統計手法を理解していること）
・材料力学、機械力学（振動力学）、熱力学、流体力学、疲労強度、溶接技術、加工技術、金属材料、樹脂材料の知識
・商品の構造設計や解析技術開発への興味
※当社の開発は、経験豊かなベテラン社員を含む数人単位のチーム構成で開発を進めていきます。30歳未満の若い方で商品開発の経験年数が短かったとしてもご応募歓迎です。
＜尚可＞下記いずれかの経験や知識がある方
・車載関連メーカーでの構造開発経験
・車載、総合家電等の商品において構造開発経験
・ANSYS、Star-CCM+、Battery Design Studio、HyperWorks、FEMFAT、CATIAいずれかの使用経験
・流体解析経験
・溶接プロセスに関する知見
・顧客折衝などの社外とのコミュニケーションスキル、推進力
・チームマネジメントと人材育成（小集団リーダー経験等）
- 雇用形態
- 正社員(期間の定めなし)
- 勤務地
- 兵庫県加西市：北条鉄道北条線 播磨横田駅から車で約6分
- 勤務時間
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8:30～17:05
※フレックス勤務制
- 年収・給与
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■給与形態：月給制
■年収イメージ：（残業20時間/月込み）
一般社員：約５５０万円～
係長クラス：約７５０万円～（30代前半～）
管理職クラス：約９５０万円～（30代後半～）
※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定
■算出基準：
■その他：賞与年2回（7月、12月）、諸手当（超勤手当、育英補助給付金、通勤手当（会社規定に基づき支給）等
※遠方の方は高速代・新幹線代も支給有（規定あり）
- 待遇・福利厚生
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各種社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険）
・社宅制度（自己負担率20～35％※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可）
※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代の基本料金は会社負担
・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）
・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省代※当社規定有）
・電動車購入補助（最大50万円の補助）
・カフェテリアプラン（年12.2万円分）
・退職金制度（確定拠出年金DC）
- 休日休暇
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完全週休2日制（年間休日121日）
年末年始、夏季・年次有給・慶弔・節目休暇 等
- 選考プロセス
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選考内容:面接原則2回 ※場合によっては1回もあり
WEB適性試験:あり
