設計・開発エンジニア(電気)
AI画像認識ソフト(自動運転向け製品および次世代ランプの研究開発) <東証一部上場企業>
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AI画像認識ソフト(自動運転向け製品および次世代ランプの研究開発) <東証一部上場企業>
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間9月15日~10月17日)

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掲載時の募集要項掲載期間:2022/09/15 ~ 2022/10/17)
設計・開発エンジニア(電気)

AI画像認識ソフト(自動運転向け製品および次世代ランプの研究開発) <東証一部上場企業>

上場企業 大手企業

募集要項

仕事内容
【東証一部上場企業】グローバルトップクラスシェアの車載用ランプメーカー
自動車用ランプで世界トップシェアを誇る同社にて、
自動運転向け製品および次世代ランプのAI画像認識ソフト領域において
開発業務をお任せします。

【具体的には】
自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、
次世代ランプの製品開発業務。

【お任せする業務について】
当面は、実用化が近い段階となっているため、
完成車メーカーとの量産に向けた共同開発が
主なテーマとなっておりますが、
場合によっては上流業務もお任せする可能性がございます。

【ポイント】
次世代のランプにつながる技術を生み出すため
積極投資をしている分野で、研究費約350億円。
(昨年度の研究開発費は342億円。)
自動運転やADASといった、先進技術が注目されるいま、
同社では新たな技術開発を積極的に行っています。

応募資格
必須
・AI画像認識領域での業務経験 高等専門学校以上
歓迎
・車載画像認識領域でのご経験
・英語力 ※専門分野における海外関連会社との技術交渉等
雇用形態
正社員
勤務地
静岡県静岡市
勤務時間
08:10~17:00
年収・給与
想定年収600-800万円 ※年収はあくまで目安であり、選考を通じて上下する可能性があります。表記は即戦力を想定。経験・スキル・前職年収などを考慮し決定します。
待遇・福利厚生
健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 退職金制度有
昇給年1回 賞与年2回
 交通費支給(会社規定による)時間外手当 家族手当
地域手当 住宅手当 食事手当 超過勤務手当 他
体育館、食堂、診療所、厚生会館、法人契約保養所
独身寮・社宅あり 各種融資制度 従業員持株会
休日休暇
週休2日制(土・日)※年に数回土曜出勤あり
祝日 GW 夏季休暇 年末年始休暇
有給休暇 慶弔休暇 育児休暇 介護休暇
特別休暇 年次休暇
育児休業制度 育児短時間勤務制度 介護休業制度 積立保存年休制度 年間休日:121日
選考プロセス
【1】当社コンサルタントとの面談
お気持ちやご状況をお伺いした上、
転職活動の進め方についてのアドバイスや
非公開求人も含めた具体的な案件をご提案。

【2】書類推薦
ご応募意思を確認後、当社候補者として責任を持って企業へ推薦。
履歴書・経歴書の見直しも。

【3】企業との面接
実際の企業の様子、面接のポイント等をお伝えし
ベストなコンディションで面接に臨んでいただきます。
面接に不安がある方には、『コミュニケーショントレーニング』もご用意。

【4】内定、入社
入社後もお困りのことがございましたら、いつでもご連絡ください。

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
自動車照明器(ヘッドランプ、標識灯など)の製造及び販売
国内全ての四輪・二輪メーカーに納入しています。

『KOITO』の強み・魅力:常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。自動車用ランプ(ヘッドランプ・リアランプなど)、航空機部品、電子部品等の製造・販売。
LEDヘッドランプの開発の先駆けとして、2007年にレクサス・LS600hへの搭載で世界初の実用化に成功。
2012年、ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年、LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発、日本発といった先進技術を成功させています。
グループとして交通信号機・鉄道車両用機器等も手がけています。
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