アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)
【エンジン制御システム及び制御モデルの設計開発】独自の開発を追求する個性派大手完成車メーカー■広島■
アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)

【エンジン制御システム及び制御モデルの設計開発】独自の開発を追求する個性派大手完成車メーカー■広島■
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掲載時の募集要項掲載期間:2022/05/23 ~ 2022/06/05)
アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)

【エンジン制御システム及び制御モデルの設計開発】独自の開発を追求する個性派大手完成車メーカー■広島■

上場企業 大手企業

募集要項

募集背景
テレビのCMでもおなじみの広島県を拠点とする大手完成車メーカーです。
「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を高次元で調和させるクルマ作りを理念として、他の大手完成車メーカーにはない独自の路線で挑戦・開発を続けられています。
近年、次世代自動車の開発は各社ともに活況です。同社の開発も今後更に加速させるべく、未来を担うエンジニアの積極採用に動かれています。
仕事内容
■エンジン制御システム及び制御モデルの設計開発
■エンジン制御システム及び制御モデルの設計開発

・業務概要
パワートレインコントロールモジュール(PCM)とセンサ/アクチュエータからなるエンジン制御システムにおけるモデルベース開発手法を用いた制御開発を担当いただきます。
担当製品のみならず、エンジンやモータ、トランスミッション、ステアリング、ブレーキなどの他システム群とのエネルギ効率最大化を踏まえて、燃費性能や動力性能を最適化する協調制御システムの検討と構築、及びそれを検証する机上環境モデルの開発をいただくことを期待されています。

・業務詳細
モデルベース開発手法を用いたエンジン制御設計がメイン業務ではありますが、その制御を実現するために周辺部品や回路などのハードウェア/ソフトウェアに関する構想設計(機能配置含む)業務も一部担当いただきます。
(但しPCM内部のハードウェア回路設計はサプライヤーに外注)

その為、幅広い知識/スキルが必要となりますが、その分俯瞰的な目線でクルマ造りに関わることができ、更に実際にクルマに触る機会も多いため、やりがい/成長も非常に大きいポジションです。
応募資格
必須
・広島県で働ける方
・電気電子/機械/流体/熱/化学などのドメインのいずれか、
 および制御工学について大学卒業程度の知見
・組み込み制御(メカトロ制御)の開発経験
歓迎
・自動車の走行系制御(エンジン、トランスミッション、ブレーキなど) の開発経験
・Modelica系、HDL系のモデリングツールの経験
・dSPACE、ETAS、Vector等の開発ツールの利用経験
・C/C++他を用いたプログラミング/スクリプティングスキル
・MATLAB/Simulink/Stateflowの操作スキル
雇用形態
・正社員
※試用期間:3ヶ月
勤務地
・本社/広島県安芸郡
※I・Uターン歓迎、独身寮(家賃月2万円)を完備しております。
※引越し費用、交通費は同社規定により支給されます
勤務時間
・9:00~17:45(休憩45分)
※時間外労働:あり(時間外手当支給)
※フレックスタイム制(コアタイムなし)
※標準労働時間/1日8時間
年収・給与
年収400万円 ~ 600万円

【昇給・賞与】
・昇給:年1回 
・賞与:年2回
待遇・福利厚生
【福利厚生】
・各種社会保険完備
・退職金
・独身寮(月2万円)
・財形貯蓄
・カフェテリア式福利厚生制度

【諸手当】
・交通費支給(同社規程による)
・赴任時の引越し費用
・時間外手当
など

【教育制度・資格補助補足】
・幹部社員育成プログラム
・教育センター 他
休日休暇
・週休2日制(同社カレンダーによる)
・年次有給休暇(半日有給制度あり)
※年数回土曜・祝日出社有り
・年間休日121日(GW・夏季・年末年始等)

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
乗用車・トラックの製造、販売など
■主要製品
・四輪自動車
・ガソリンレシプロエンジン
・ディーゼルエンジン
・自動車用手動/自動変速機

【企業の特徴・強み】
同社は、開発・設計から完成にいたる工程に関わる全ての部門が本社広島県安芸郡の敷地に集約されています。
これにより各部門の連携・コミュニケーションが円滑に行われ、競合にはない強みとして独自の技術開発につなげてこられました。
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