募集要項
- 募集背景
- 組織強化による増員
- 仕事内容
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車体組立領域で工程/設備開発などの生産技術業務全般■開発部門から上がってきた新車データを基に品質、コスト、生産性の観点で評価およびフィードバックを行いながら、生産ラインや設備仕様検討、サプライヤーへの発注、トライアル業務など幅広くご担当をいただきます。
【業務詳細】
・新型車の量産準備業務
-デジタルツールを用いた新車の生産性検証
-工程設計、検証及び工程図作成/更新
-生産システム/物流システムの立案、システム構想設計、立ち上げ
-車体部品の供給方式の立案、荷姿設計
・設備/要具の仕様決定と調達、及びトライアル業務
-設備/要具構想設計、調達のための仕様書作成
-生産能力検証、投資見積り、設備導入スケジュール管理
-ライン改造工事立会い、設備トライアル実施 など
※プロジェクト期間としては案件によりますが、平均2年程度が1サイクルであり、量産化前のタイミングでは1年程度海外に行くこともあります
【ポジション特長】
・同社では一つのラインで複数車種の加工・組み立てを可能にする「混流ライン」を採用しており「ロードスター」からサイズの大きいSUVの「CX8」まで同一ラインで製造を行っております。
汎用性の高いラインづくりの為、製品図面を作成する工程にまで関わるなど、開発のかなり上流の段階からプロジェクトに参画することが可能です。
【組織構成】
配属予定部署は100名程度の組織であり、車体の組立工程におけるホワイトボディの組立工程を担当しております。
電気制御の分野については別グループが担当しておりますので、鈑金や溶接などの知見を活かした生産技術開発業務が中心となります。
- 応募資格
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- 必須
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機械/電気/システム系のバックグラウンドをお持ちの方で、以下いずれか必須
１）鈑金もしくは溶接工程における生産技術経験をお持ちの方
２）自動車部品/白物家電のような、比較的大きなサイズの量産品の生産技術経験
- 募集年齢(年齢制限理由)
- 20代～35歳位まで（ご経験によって検討致します） （長期勤続によりキャリア形成を図るため）
- 雇用形態
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正社員
・試用期間：試用期間あり（3か月）
- 勤務地
- 広島県
- 勤務時間
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9:00～17:45（休憩45分）
フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間
- 年収・給与
- 500万円 ～ 800万円
- 待遇・福利厚生
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・時間外労働：あり（時間外手当支給）
・給与：月給制
月20万円以上※経験・スキルを考慮し優遇
※想定年収：400万円～800万円
・昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)、通勤費支給、退職金、独身寮（月2万円程度）
各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）
・受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置
- 休日休暇
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・休日・休暇：週休2日制（当社カレンダーによる）、
年次有給休暇（入社6カ月経過後10日 最高40日）※半日有給制度あり
※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
- 選考プロセス
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（書類選考→SPI→面接）
※SPIの結果にかかわらず面接を実施致します。
