募集要項
- 募集背景
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【採用枠:約5名】
事業拡大につき、増員募集します。
●配属予定部署
回路設計士のみで40名ほど
※現在の管理職クラスは40代~50代前半(部長1名 課長1名 係長約4名)
- 仕事内容
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自動車用パワーエレクトロニクス製品やボディ系ECUの電気回路設計を担当して頂きます。同社が強みを持つ「ECU」は、各センサーからの信号を受信して各所に指示を出す頭脳のような役割を果たす、車載コンピューターです。ワイパー、ヘッドライト、ルームランプ、パワースライドドア等、スイッチで起動する部品にECUは必要不可欠となります。
※また、調整の為、クライアントとの話し合いもして頂きます。
※開発期間は通常で1年半~2年となり、1案件に対し1名~数十名体制で取り組んでいます。
- 応募資格
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- 必須
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●学歴
高校卒業
短大・高専・専門学校卒業
大学卒業
大学院修了
※普通自動車免許必須
●必須ののスキル
・自動車関連業界(完成車メーカーや部品メーカー)での電気回路設計の経験3年以上
※スキル重視の選考により、定年などを除き年齢・性別などは不問です。
- 歓迎
- ・ISO26262経験
- 募集年齢(年齢制限理由)
- 21歳~60歳まで (定年年齢を上限として募集するため)
- フィットする人物像
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●直近の内定者は以下のようなご経験を持たれた方でした
1.約4年間サーボモータや振動モーター検査装置を担当製品として、回路設計をやる。使用ツールは回路CAD。
2.モーターの製造販売をしている企業にて、約10年間アナログ回路設計(A/D, D/Aコンバータ、増幅器、フィルタ回路)や電気設計を行う。使用ツールは回路CAD、アートワーク。
- 雇用形態
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正社員
※入社後3ヶ月間は試用期間となりますが、待遇面に変更はありません。
※ただし、試用期間中の有給取得はできません。
- ポジション・役割
- ご経験・能力による
- 勤務地
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勤務地/広島県東広島市
※転勤について:将来的に管理職となった場合には転勤の可能性はゼロではありません。本社や場合によっては海外への転勤があるが、基本的にはありません。
- 勤務時間
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【標準的な労働時間】
8:00~17:00 (所定労働時間:8時間0分)
休憩時間:60分
【フレックスタイム制】
コアタイム:10:10~14:50
・標準労働時間:1日8時間00分
【その他就業時間補足】
休憩:60分(午前・昼・午後)
残業:月平均20時間
- 年収・給与
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想定年収:400万円~850万円(残業手当:有)
月給:210,000円~500,000円
基本給:210,000円~500,000円
※上記はあくまで目安で、ご経験・能力により上下して決定します。
昇給:年1回(4月)
賞与:年2回(6月、12月)※2019年度実績…計5.0ヶ月分
年収例:430万円(28歳、開発・設計職、経験2年)、669万円(36歳、開発・設計職、経験11年)、913万円(46歳、開発・設計職、経験24年)
※給与詳細は経験・能力を考慮し決定
- 待遇・福利厚生
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通勤手当、家族手当、住居手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
【待遇・福利厚生補足】
通勤手当:社内規定に従い全額支給
家族手当:扶養家族に応じて支給 (配偶者:1万2千円、第一子:4千円、第二子以降:2千円)
住居手当:上限8,000円
社会保険:各種社会保険完備
厚生年金基金:補足事項なし
退職金制度:再雇用制度65歳まで(定年:62歳)
【教育制度・資格補助補足】
導入研修、階層別研修、他
【その他補足】
■業務資格手当、営業手当、勤務地手当、交替勤務手当、年末年始手当
■労働組合
■契約保養所
■社内クラブ活動(野球、釣り等)
■社員食堂
■永年勤続表彰制度
■確定拠出年金
■従業員持株会、財形貯蓄
■産休、育休制度(取得実績あり)
※原則禁煙(喫煙のみを目的とした喫煙場所あり)
- 休日休暇
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【年間休日:121日】
週休2日制、有給休暇10日~20日、土曜(年数回程度出社あり)、日曜、年末年始・お盆・GW(平均9日間)、誕生日休暇(1日)、リフレッシュ休暇(5年毎に特別休暇・補助金あり)、一斉有給休暇(1日)
- 選考プロセス
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書類選考
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最終面接(対面のみ)
※選考回数、内容は変更になる場合もあります。
※面接1度のみ
※遠方の場合は、Web面接をはさむ可能性があります。