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【Be a Driver, MAZDA】エンジニア育成プログラムの企画推進(制御/システム領域)
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【Be a Driver, MAZDA】エンジニア育成プログラムの企画推進(制御/システム領域)
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間5月13日~5月26日)

※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項掲載期間:2021/05/13 ~ 2021/05/26)
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【Be a Driver, MAZDA】エンジニア育成プログラムの企画推進(制御/システム領域)

マツダ株式会社
上場企業 大手企業 土日祝休み

募集要項

募集背景
CASEの時代の中でコネクティビティや自動運転など、クルマに搭載されるシステムは膨大になっており、エンジニアに求められる要求レベルも非常に高くなっております。
特に複数のユニットを1つのシステムとして開発を進めるような「システムエンジニアリング力」を持ったエンジニアは業界でも人材不足しております。
仕事内容
【職務内容】
自動運転をはじめとした新領域のエンジニア育成方法やシステム開発の手法を
当社開発部門とともに研究をし、次世代のエンジニア教育プログラムの企画立案,
および運営の実行推進業務を担当いただきます。

【職務詳細】
(1)世の中の趨勢(IT/ 自動車業界、国の方針)を理解し、
 開発部門のニーズを把握/連動した上でのエンジニア育成プログラムの企画/立案
(2)自らも開発メンバーへ指導/育成を行い、その結果をもとに育成プログラムの刷新、
  マツダ社内外へ展開可能な共通プログラムの作り込み
(3)各部門への展開における社内外関係者との調整/手続き など
応募資格
必須
・制御/システム開発(メカトロニクス)または
 プログラミングによるアプリケーション開発経験を有している方
・新領域の教育や既存社員の再教育に強い関心をお持ちの方
歓迎
・企画提案業務経験をお持ちの方
・人財育成、人財開発、採用などに関するご経験をお持ちの方
・機械、機構などハードウェア開発経験、
またはプロジェクト開発推進などのご経験をお持ちの方
フィットする人物像
今後ますます高度化、複雑化していく開発領域において、自社内で次世代のエンジニア教育プログラムの刷新を検討しており、今回ご入社いただく方には、その企画段階から実行まで幅広くご活躍をいただくことを期待しております。
雇用形態
正社員
試用期間3ヶ月 労働条件変更なし
勤務地
広島県安芸郡府中町新地
勤務時間
09:00~17:45
年収・給与
400万円~800万円
■年収についての補足
※ご経験やスキル、前職給等を十分考慮致します。
・昇給:年1回、賞与:年2回、通勤費支給、各種社会保険完備、退職金、独身寮(月2万円)など
※I・Uターン歓迎、独身寮(家賃月2万円)完備。
待遇・福利厚生
■諸手当
通勤手当 住宅手当 残業手当 昇給:年1回、賞与:年2回、通勤費支給、各種社会保険完備(健康・厚生・雇用・労災)、退職金、独身寮(月2万円)など
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
休日休暇
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 週休2日制(会社暦による)、年次有給休暇(半日有給制度あり)※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等)
選考プロセス
■面接回数2

会社概要

社名
マツダ株式会社
事業内容・会社の特長
【コーポレートビジョン】
私たちはクルマをこよなく愛しています。
人々と共に、クルマを通じて豊かな人生を過ごしていきたい。
未来においても地球や社会とクルマが共存している姿を思い描き、どんな困難にも独創的な発想で挑戦し続けています。

1. カーライフを通じて人生の輝きを人々に提供します。
2. 地球や社会と永続的に共存するクルマをより多くの人々に提供します。
3. 挑戦することを真剣に楽しみ、独創的な“道(どう)”を極め続けます。
設立
1920年4月
資本金
2840億円
従業員数
22617人
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