募集要項
- 仕事内容
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☆バッテリーパック・モジュールの冷熱設計/世界シェア5位/世界最高品質/グローバルバッテリーメーカーEV(累計40万台以上)への電池供給や、市場での事故ゼロといった世界トップクラスの実績を誇り、世界最高品質の製品とテクノロジーを有するグローバルバッテリーメーカー。内資X外資の文化がうまく融合したハイブリッド的な社風。
■業務内容
リチウムイオンバッテリーのパックまたはモジュールの温調システムに関わる以下の設計・解析・評価及び顧客折衝を担います。
<業務内容詳細>
・自動車用リチウムイオンバッテリーのバッテリーパックまたはバッテリモジュールの冷熱構造および熱マネージメント部品(例:冷却プレート、冷却ファン、加熱ヒーター、保温・断熱部材、伝熱部材)の設計
・熱流体解析ツールを使用し、熱性能の成立見込みを立てる/通電によるバッテリーパック内部品の発熱を再現
・設計部品の試作、実験評価による検証
・自動車メーカーおよび部品メーカーと量産に向けた折衝
■配属先 (電池システム開発部) ミッション
セルのパフォーマンスを最大限引き出し、顧客要求を満足する電池システムおよび、その構成要素(サブシステムや部品)を開発する。
1. 電池システム開発(先行開発・製品設計・評価)
2. 電池モジュール開発(先行開発・製品設計・評価)
3. 電池システム構成要素※開発(先行開発・製品設計・評価)
※制御システム(BMS、センサー 等)、強電接続システム(ジャンクションボックス、ハーネス、バスバー 等)、温調システム、電池パック筐体 等
4. 顧客との製品仕様調整
5. 客先において電池システムを開発(AESCからサブシステム・部品供給)する場合は、そのサポート(コンサルティング)
6. 開発効率・開発品質向上に向けた、電池システム設計・評価技術開発
本ポジションでは、「3.電池システム構成要素※開発(先行開発・製品設計・評価)」業務を担います。
- 応募資格
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- 必須
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・熱流体工学、伝熱工学の基本的な知識
・自動車部品に代表される工業部品の冷熱設計経験
- 歓迎
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・英語力(TOEIC550点程度)
・熱流体解析に使用するメッシュ作成経験
・(StarCCM+、Fluent等での)熱流体解析経験
・自動車部品の開発について、新規構造提案~量産までの経験
・自動車関連開発プロジェクト経験
・自動車メーカーと製品(ユニット、部品)、仕様決定の折衝経験
・自動車メーカーに向けた、FMEA、FTA等の書類の作成・提出経験
- 募集年齢(年齢制限理由)
- ~42歳 (長期勤続によりキャリア形成を図るため)
- 雇用形態
- 正社員
- ポジション・役割
- リーダー/スタッフ
- 勤務地
- 神奈川県
- 年収・給与
- 400万円 ~ 730万円
- 待遇・福利厚生
- ■受動喫煙防止対策:座間本社:屋内全面禁煙
- 休日休暇
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残業は25.0~30.0h/月程度、かつエンジニアにも適用されるフレックス制度も整備していますので、個人のライフスタイルに合わせたワークスタイルを選択いただけます。休暇に関しては、年休取得促進日を年に9日設けており、年末年始9日(12/27~1/5※12/27(金)に年休取得の場合)、GW10日(4/26~5/6※4/26(金)に年休取得の場合)夏季休暇9日(8/9~8/16※9日(金)に年休取得の場合)などの長期休暇もしっかり確保できます。
また、有給休暇は入社日当日より付与(付与日数は入社日により変動)されますので、ライフイベントを優先できます。
- 選考プロセス
- 書類選考、面接1回